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              發布時間:2020-10-21 06:57  






              廢水:前期:食堂廢水經隔油池預處理與生活污水混合經化糞池處理再經一體化污水處理設施處理后排入周邊環境,用于農田灌溉;后期:待污水可接入城北污水處理廠處理后,食堂廢水經隔油池預處理與生活污水混合經化糞池處理后排入市政污水管網。

              廢氣:食堂油煙采用油煙凈化器處理之后,經專用煙道至屋頂高空排放;汽車尾氣通過排風扇抽風、綠化帶吸收等措施降低其對環境影響。

              噪聲:驗收監測期間,▲1-▲4晝間聲環境質量在50.9dB-53.7dB之間,夜間聲環境質量在40.7dB-45.5dB之間。監測結果均符合《聲環境質量標準》(GB 3096-2008)2類聲功能區要求。





              使用汽車尾板為普遍的裝卸方式是托盤式貨物裝卸方式,可以實現標準化配備和標準化作業。而商貿流通業常用的則是籠車裝卸,裝卸面板前端可定制滑動裝置,一個工人就可以每次操作2-4個籠車,操作簡單又方便。特別是容器類貨物,如果人工搬運,可能會造成很多不便,如果使用汽車尾板就可以有效款速地裝卸,且不易造成容器的損傷、泄漏、摔倒等情況。還有可能是因為保險熔斷,這時候需要馬上打開線控器還要更換保險管。更加復雜的使用方式有門封、工業滑升門、調板組合使用的,直接調節汽車尾板下方預留置位,汽車車尾就能順利緊靠貨臺進行貨物裝卸。





              汽車尾板是裝置于貨車和各種密封車輛尾部的一種液壓傳動式的裝卸貨物的設備,其不僅可用來裝卸貨物,還可用作廂式貨車的尾門,所以通常稱其為尾板。

              該汽車尾板的操作十分簡單,僅需一人通過電器按鈕控制三個電磁鐵的“通”或“斷”,就能實現尾板的各種動作,完成貨物的裝卸,能很好地滿足了客戶的需求,受到了的歡迎。

              另外,由于該設備的獨特設計,它還當作板用。當汽車車廂底面高于或低于貨臺,而又沒有其它裝卸設備時,可將承載平臺尾端搭于貨臺上,形成一座獨特的“橋”,用手動叉車就能及時地完成貨物的裝卸。這一點至關重要。









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