忻州礦用鋼帶訂制品質售后無憂「海珉」

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目前，國內各集團公司的生產礦井中，有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W型鋼帶共同組成的錨梁系統，可以有效地控制頂板，同時還可以應用在斷口大的巷道、硐室的支護。

河北海珉工礦集團有限公司主要經營：礦用支護網片、鋼筋網片、煤礦支護網片、礦用菱形網片、W鋼帶、錨索、鋼絞線、梯子梁、錨桿、礦用錨桿、U型鋼支架等礦山支護系列產品。我公司熱忱歡迎與各界同仁建立長期廣泛密切的合作關系！

隨著我國對高速、重載列車關鍵材料及其部件的需求巨大，全f方采用進口w鋼帶產品增大了國內鐵路提速的成本，不利于高速、重載列車配套產業的持續發展。彈簧作為車輛走形部關鍵零部件，其質量直接影響著行車的安全性。

河北海珉工礦集團有限公司主要經營：礦用支護網片、鋼筋網片、煤礦支護網片、礦用菱形網片、W鋼帶、錨索、鋼絞線、梯子梁、錨桿、礦用錨桿、U型鋼支架等礦山支護系列產品。

W鋼帶的具體作用是與錨桿組合，搭建成錨梁系統，起到巖壁或巷道的受力支護作用。因含硅的主要成分，所以提高了器械的硬度和耐磨性，這是W鋼帶所具有的一項不可磨滅的優勢。