通風風管可量尺定做 南昌匯騰螺旋風管廠

鍍鋅螺旋風管的安裝規定：

1、鍍鋅螺旋風管水平安裝，直徑或長邊尺寸小于等于400mm，間距不應大于4m；大于 400mm，不應大于3m。螺旋鍍鋅螺旋風管的支、吊架間距可分別延長至5m 和3.75m；對于薄鋼板法蘭的鍍鋅螺旋風管，其支、吊架間距不應大于3m。

2、鍍鋅螺旋風管垂直安裝，間距不應大于4m，單根直管至少應有2 個固。

3、鍍鋅螺旋風管支、吊架宜按圖集與規范選用強度和剛度相適應的形式和規格。對于直徑或邊長大于2500mm 的超寬、超重等特殊鍍鋅螺旋風管的支、吊架應按設計規定。

4、支、吊架不宜設置在風口、閥門、檢查門及自控機構處，離風口或插接管的距離不宜小于200mm。

5、當水平懸吊的主、干鍍鋅螺旋風管長度超過20m 時，應設置防止擺動的固，每個系統不應少于1 個。

6、吊架的螺孔應采用機械加工。吊桿應平直，螺紋完整、光潔。安裝后各副支、吊架的受力應均勻，無明顯變形。鍍鋅螺旋風管或空調設備使用的可調隔振支、吊架的拉伸或壓縮量應按設計的要求進行調整。

7、抱箍支架，折角應平直，抱箍應緊貼并箍緊鍍鋅螺旋風管。安裝在支架上的圓形鍍鋅螺旋風管，應設托座和抱箍，其圓弧應均勻，且與鍍鋅螺旋風管外徑相一致。

8、檢查數量：按數量抽查10%，不得少于1 個系統。

9、檢查方法：尺量、觀察檢查。

探討不銹鋼風管焊縫是如何處理的

      不銹鋼風管將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1-3mm，并使焊口兩端齊平。

      1、如間隙過大，則造成鄰近效應減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產生未熔合或開裂。

      2、如間隙過小，則造成鄰近效應增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損或者焊縫經擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質量。

      （1）不銹鋼風管偏差：在生產過程中，由于實際尺寸難于達到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標準中規定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負值的叫負偏差。

      （2）不銹鋼風管公差：標準中規定的正、負偏差值之和叫做公差，亦叫“公差帶”。

      偏差是有方向性的，即以“正”或“負”表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為“正公差”或“負公差”的叫法是錯誤的。

鑄件表面處理前是如何處理微孔浸滲技術的

　　在壓鑄件及粉末冶金件制造過程中，由于晶體收縮等原因，難免會形成大量微孔、砂眼、裂紋，微孔滲漏給機器設備的使用帶來嚴重的隱患，即使用于無壓力要求的用途也可能因電鍍、涂漆及其它表面處理時清潔劑和酸液等進入零件內導致腐蝕，縮短了零件使用的壽命，因微孔的存在使表面噴漆、電鍍等形成氣泡或凹凸不平等現象。

　　隨著微孔密封技術的發展，制造出合格的鑄件和冶金材料成品將成為可能。

　　真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長期困擾鑄造行業的技術難題。設備投資少，操作簡單、快捷、可靠性高（一次浸滲成功率 98%

以上）?？墒沽悴考脑O計薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其它工藝大大減少了生產成本。在我國，機動車制造行業對

T88 、 T90 的需求增加，主要用于調節器、化油器、自動變速箱殼體，機動車缸體、缸蓋、曲軸箱、壓縮機殼體等。