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永康市喬一機械有限公司專業生產【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享國內壓鑄模具現狀：

我國壓鑄模具行業發展迅速，總產量增長明顯，國產壓鑄模具總產量僅次于美國，已經躍居世界第二位，成為名符其實的壓鑄大國。能有如此成就主要源于我國憑借著得天獨厚的廣闊市場以及相對低廉的資源與勞動力優勢，已非常明顯的性價比在國際壓鑄件貿易市場中占據著較大優勢，很據形勢來看，未來我國壓鑄行業發展前景十分廣闊。(2)表面改性技術，包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術等。

雖然我國的壓鑄模具在“十一五”期間有了重大的突破。但是其國際排位仍然靠后，產量也日益攀升但是大多數壓鑄模具僅供于國內的需求。由于技術的制約使得質量難以突破，同時國內的一些大型需求企業也頻頻向國外的壓鑄模具企業伸出橄欖枝，嚴重的貿易逆差使得國內壓鑄企業舉步維艱。（2）多型腔壓鑄模的一次橫澆道截面積應大于各二次橫澆道的截面積之和。

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永康喬一與您分享鋁合金壓鑄件表面處理工藝

(1)除油：堿洗的目的主要是去除鋁合金表面沾附的油污。常用的堿洗液配方由Na2CO3、Na3PO4、Na2SiO3和添加劑組成，主要用浸洗和噴洗，也可用電解清洗和超聲波清洗。

(2)去除氧化膜：鋁材表面自然形成的氧化膜是不均勻非連續薄膜，在涂裝前必須徹底清除，對于軋制的鋁合金制件可用鉻酸、硫酸、氫1氟酸的混合液來去除表面氧化膜，而壓鑄件則以硝1酸為主。

(3)化學轉化：轉化處理的目的是使鋁合金表面形成致密而均勻的連續薄膜。這一工序的作用相當于鋼鐵件表面處理工藝中的磷化工序，但其溶液不同，鋁及鋁合金的轉化膜以鉻酸／鹽酸、磷酸／鹽酸和氟氫酸為基礎，轉化膜質量通常為2．5g／m2，轉化膜形成后，必須用清水清洗，然后用熱風干燥，以增強膜層的硬度。模具熱處理過程中模具處理過程中熱處理不當，會導致模具開裂而過早報廢，特別是只采用調質，不進行淬火，再進行表面氮化工藝，在壓鑄幾千模次后會出現表面龜裂和開裂。

永康喬一與您分享我國汽車塑料模具已進入專業標準化階段

以模具材料和標準件為例。國外模具鋼的生產80%以上采用真空精煉和電渣重熔生產，鋼材的純度和等向性高，而國內通過電渣重熔生產的模具鋼所占份額很少，大約1/10。國外發達國家的模具鋼成材率在85%~90%，而國內成材率僅為70%。

我國列入國家標準中的塑料模具鋼僅為3Cr2Mo和3Cr2MnNiMo。國外常用的塑料模具鋼已形成較完整的系列，如美國塑料模具鋼有7個鋼號，形成完整的P系列;日本日立金屬公司有15個鋼號。

我國塑料模具用鋼的隨意性較大，80%使用碳鋼和40Cr鋼。對于復雜、精密模具，為避免熱處理變形，一般在退火態、正火態或調質態加工使用，因此壽命僅為國外同類模具的1/10~1/2。國內汽車塑料模具企業大多愿意選用德國、日本、瑞典三大系列的模具鋼，但是在國內購買歐洲模具鋼材，價格往往高出30%~40%，嚴重影響了國內模具的競爭力。國外常用的塑料模具鋼已形成較完整的系列，如美國塑料模具鋼有7個鋼號，形成完整的P系列。

永康喬一與您分享模具配件的驗收

在保證壓鑄件檢合格的前提下，根據模具配件圖紙對模具廠附帶的模具配件及模具上安裝的芯子進行詳細的驗收，確保圖實相符，這對今后的模具維護保養、配件制作至關重要；對于模具來說，在制作模具之初，就要求模具廠按照原有的模具配件來設計、制作模具，盡蕞大可能對模具的備件做本企業的標準化處理，保證原有的模具配件還能夠使用；一般來說，若以蕞高的注射速率注射熔料，在制品上卻未留下焦斑，就可以認為模腔內的排氣是充分的。這樣，可以大大減少模具配件上的庫存和浪費。對于系列化的產品件在制作模具時，也可以要求模具廠按標準備件進行設計制作；做好模具配件的標準化，非常有利于壓鑄模具維護成本的降低。