翅片式冷凝器供應(yīng)商常用解決方案

一、冷水機(jī)進(jìn)出水溫差小怎么辦？

一位專注于工業(yè)冷凍、商用中央空調(diào)、工業(yè)除濕設(shè)備的技術(shù)人員，對冷水機(jī)進(jìn)出水溫差過小的原因進(jìn)行了分析。

技術(shù)人員表示，當(dāng)用戶使用冷水機(jī)遇到這種情況：即公司使用的是冷水機(jī)，現(xiàn)在的進(jìn)水溫度為24℃，出水溫度為23℃，溫差太小，不能滿足用戶需求。對于進(jìn)出水溫差過小的原因，主要有以下幾種情況：

1、冷水機(jī)組的輸出冷量小，比如機(jī)組本身有故障，或者未充分加載等，這些可以通過觀察冷水機(jī)組運(yùn)行電流等參數(shù)來做初步判斷。

2、也可能是傳熱效果不好，比如傳熱管產(chǎn)生結(jié)垢嚴(yán)重，影響冷水機(jī)組換熱，這個可以通過觀察水溫和蒸發(fā)溫度之間的傳熱溫差來做判斷。

3、水流量過大，這個可以通過觀察蒸發(fā)器的進(jìn)出水壓差，以及水泵運(yùn)行電流等來做判斷。

4、排除以上問題后，可以考慮看是否是傳感器或者溫度表不準(zhǔn)確。

二、冷水機(jī)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音

噪音是一種使人厭煩的聲音，連續(xù)的噪音，也會使周圍環(huán)境遭受到污染。一般冷水機(jī)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生噪音的原因可分述如下：

葉片旋轉(zhuǎn)時(shí)會與空氣產(chǎn)生摩擦，或發(fā)生沖擊。噪音的頻率是由多種頻率復(fù)合而成，這些頻率均與風(fēng)機(jī)之轉(zhuǎn)速有關(guān)。建議：軸流風(fēng)機(jī)若有動翼與靜翼的配置時(shí)，兩者之葉片數(shù)不等，以免造成更大的噪音共鳴。

因葉片產(chǎn)生渦流時(shí)也會產(chǎn)生噪音。在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，其動翼之背面會產(chǎn)生渦流，此渦流不但會降低風(fēng)機(jī)的效率，而且會產(chǎn)生噪音。為減低此現(xiàn)象，葉片的安裝角不得過大，且扇葉彎曲需平滑，切勿突然變化太大。

與風(fēng)管外殼產(chǎn)生共振而發(fā)生噪音。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)外殼的內(nèi)面接縫處要平整，避免粗糙不平，造成撕裂聲。此外，在設(shè)計(jì)時(shí)，有時(shí)可以在風(fēng)管外面覆以防音材料，可以降低噪音。

此外，除了除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。諸如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會造成異常噪音。

冷水機(jī)翅片式冷凝器供應(yīng)商

壓縮機(jī)排氣壓力過高，導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應(yīng)在1.4~1. 6MPa，保護(hù)值設(shè)定為2.0MPa。若是長期壓力過高，會導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過大，易燒電機(jī)，還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞。

產(chǎn)生高壓故障的原因如下： 冷卻水溫偏高，冷凝效果不良；冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量；冷凝器結(jié)垢或堵塞；制冷劑充注過多；制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體；電氣故障引起的誤報(bào)。

六、壓縮機(jī)過熱故障

壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過熱時(shí)，阻值會迅速增大，超過141kΩ時(shí)，熱保護(hù)模塊SSM動作，切斷機(jī)組運(yùn)行，同時(shí)顯示過熱故障指示燈亮。

產(chǎn)生壓縮機(jī)過熱故障的原因如下： 壓縮機(jī)負(fù)荷過大，過電流運(yùn)行；電氣故障造成的壓縮機(jī)過電流運(yùn)行；過熱保護(hù)模塊受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點(diǎn)不良。

七、低閥溫故障

膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度，是影響換熱的一個因素，一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時(shí)，壓縮機(jī)會停機(jī)，當(dāng)閥溫回升后，自動恢復(fù)運(yùn)行，保護(hù)值為-2℃。

產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下： 制冷劑少量泄漏；膨脹閥堵塞或開啟度太小；冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞；電氣故障引起的誤報(bào)。

冷水機(jī)故障

在開機(jī)過程中遇到此類問題的解決方法如下：

　　1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分內(nèi)油位在降低時(shí)，馬上將機(jī)組調(diào)到手動控制模式，限制壓縮機(jī)負(fù)荷，例如將其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝壓力提高

　　3、將機(jī)組的低壓報(bào)警值和低壓停機(jī)值降低到允許范圍內(nèi)，盡量保證機(jī)組能處于運(yùn)行狀態(tài)

　　4、如果此時(shí)油位依然很低，而且蒸發(fā)器內(nèi)壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發(fā)器內(nèi)了。從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發(fā)器內(nèi)，反之則有可能在冷凝器內(nèi)。

　　5、有了以上幾個步驟，經(jīng)過半個小時(shí)左右,冷卻水的溫度和排氣溫度應(yīng)該會升高至正常,下面開始收油：

　　A：油在蒸發(fā)器內(nèi)。此時(shí)密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時(shí)的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī)，這時(shí)排溫應(yīng)該會下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過了油與制冷劑的溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復(fù)幾次，油就會全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔，是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前。

　　B：油在冷凝器內(nèi)。這時(shí)不需要太注意水溫，只要機(jī)組能正常運(yùn)行就不會有很大的問題。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐漸開啟至大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復(fù)A步驟，油就會很快的收回來了。

以水為熱源的可進(jìn)行制冷/制熱循環(huán)的一種熱泵型整體式水-空氣式 或水-水式空調(diào)裝置，制熱時(shí)以水為熱源而在制冷時(shí)以水為排熱源。采用循環(huán)流動于共用管路中的水、從水井、湖泊或河流中抽取的水或在地下盤管中循環(huán)流動的水為冷（熱）源，制取冷（熱）風(fēng)或冷（熱）水的設(shè)備。包括一個使用側(cè)換熱設(shè)備、壓縮機(jī)、熱源側(cè)換熱設(shè)備，具有單制冷或制冷兼制熱功能。

優(yōu)點(diǎn)：

1、節(jié)約能源，在冬季運(yùn)行時(shí)，可回收熱量。

2、一機(jī)多運(yùn)，運(yùn)行穩(wěn)定。

3、環(huán)境效應(yīng)顯著。

4、能效比高。