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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 09:01  





春天是個(gè)氣候多變的季節(jié),雖然春季逐步回暖,但早晚還是比較寒冷,冷空氣活動(dòng)的次數(shù)也較為頻繁,不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)倒春寒,隨之帶來(lái)了強(qiáng)降雪現(xiàn)象。據(jù)濰坊氣象局天氣預(yù)報(bào)播報(bào),受暖濕氣流和冷空氣共同影響,2012年2月21日傍晚到夜間,我市有大雪局部暴雪,會(huì)造成明顯的道路積雪和結(jié)冰。二、如遇特殊情況必須使用融雪劑時(shí),應(yīng)在市清冰雪指揮部的統(tǒng)一安排部署下,在規(guī)定的主要坡道和主要路段適時(shí)、適量、均勻布撒融雪劑,其余街路嚴(yán)禁布撒。
于21日晚9點(diǎn)左右,開(kāi)始降雪,到次日凌晨4點(diǎn)左右,降雪漸停。降雪量全市平均5毫米—8毫米(大雪),局部地區(qū)超10毫米(暴雪),積雪深度5~10厘米。為方便次日人們上班、上學(xué)等出行活動(dòng),環(huán)衛(wèi)工人連夜開(kāi)啟破冰除雪工作。
據(jù)朋友圈照片顯示,全市數(shù)名環(huán)衛(wèi)工人于當(dāng)日凌晨2:28開(kāi)始全員上崗,清理道路積雪,對(duì)轄區(qū)主次干道按照“先立交橋、后道路”、“先重點(diǎn)區(qū)域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的順序進(jìn)行融雪劑撒布工作,并適時(shí)調(diào)整清雪除冰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
并采取補(bǔ)撒融雪劑,推雪板推雪,將積雪推至道路以外,人工攢堆裝車的人機(jī)聯(lián)動(dòng)作業(yè)方法進(jìn)行清雪除冰作業(yè),重點(diǎn)對(duì)人行道、過(guò)街天橋和地下通道口周邊、公交站點(diǎn)附近進(jìn)行補(bǔ)撒融雪劑作業(yè)和清理道路積雪工作。
目前我國(guó)開(kāi)發(fā)的融雪劑種類較多,按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無(wú)機(jī)物和無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的混合,以無(wú)機(jī)物與有機(jī)物的的混合物為很多,其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類,一般用于城市道路的品質(zhì)較低,用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高,但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術(shù)關(guān)鍵外,添加劑(助溶劑等作用)也保密。目前國(guó)內(nèi)融雪劑產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)依靠氯化鈣的產(chǎn)量粗略計(jì)算。國(guó)內(nèi)融雪劑年產(chǎn)量在100萬(wàn)噸左右,出口量占1/3。融雪劑主要有兩種,有機(jī)融雪劑和氯鹽類融雪劑。有機(jī)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有腐蝕作用,由于價(jià)格過(guò)高,只是在機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用;在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類融雪劑。融雪劑的種類一類是以醋酸鉀為主要成分的有機(jī)融雪劑,該類融雪劑融雪成效好,基本沒(méi)有腐蝕損害,但它的價(jià)格太高,一般用于機(jī)場(chǎng)等重要場(chǎng)所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無(wú)機(jī)融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等,通稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜,僅相當(dāng)于有機(jī)類融雪劑的1/10,但它對(duì)大型公共基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很嚴(yán)重的。我們常見(jiàn)的融雪劑就屬于這類,用的很多的是氯化鈉(即工業(yè)鹽)。集熱裝置的任務(wù)是收集陽(yáng)光的熱量并將其輸送到蓄熱體中,熱量在蓄熱體中積聚和保存以備冬季融雪用,融雪裝置的任務(wù)是在需要的時(shí)候?qū)⒈4嬖谛顭狍w中的熱量輸送到路面下,使路面的溫度升高從而融化路面上的冰雪。幾種常用的融雪劑性能比較。










