同步輪選型服務為先「航銳機械」

同步帶輪訂做同步帶輪圖紙，同步帶輪選型

查表及定制帶輪須知：

1、本公司生產的帶輪既為國產化設備的同步帶配套，又能代替進口帶輪使用。

2、用戶定制同步帶輪，請提供帶輪圖紙（圖在可不必繪制帶輪的齒型尺寸），本公司也可按用戶提供的型號，帶輪內孔，鍵槽寬度等尺寸為用戶繪制帶輪圖紙；也可為用戶提供測繪帶輪等服務。

同步帶按材質可分為氯丁橡膠加纖維繩同步帶，聚氨酯加鋼絲同步帶，按齒的形主要分為梯形齒和圓弧齒兩大類，按帶齒的排布面又可分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶。同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，可精密傳動,傳動平穩，能吸震，噪音小，傳動速比范圍大，一般可達1∶10，允許線速度可達50m/s，傳動，一般可達98℅―99℅。傳遞功率從幾瓦到數百千瓦。結構緊湊還適用多軸傳動，張緊力小，不需潤滑，無污染。4)如果校核不滿足強度要求，可以返回同步輪同步帶設計的步驟1)同步帶輪分單同步帶輪和雙同步帶輪。

了解同步帶輪同步帶輪發展同步帶輪選型

41（帶輪與帶（包括V帶））國際標準化會議于2011年10月24日～27日在英國倫敦召開，我國作為ISO/TC41國和SC3第二秘書國，同時作為SC1、SC3和SC4的P成員國，參加了ISO/TC41/SC1，SC3，SC4和ISO/TC41全會。中機生產力促進中心的全國帶輪與帶標準化技術，統一組織中國代表團，共有五人參加了本次會議，中機生產力促進中心、全國帶輪與帶標準化會同步帶分研究員參加了本次會議。如果一款同步帶輪能夠在應用的時候有非常好的保障，那自然是能夠在起到很好的傳動作用的情況下，優化優化設備的運行和功能發揮的。

這次中國代表團參加帶輪與帶國際標準化會議，與國外進行溝通，及時了解到各分會的工作進展，以及帶輪與帶國際標準制修訂的進行情況，與參會人員和建立了聯系，為我國承擔ISO/TC41、開展國際標準化工作奠定了基礎，也為今后我國實質性參與帶輪與帶國際標準化工作做出了必要的鋪墊

同步帶輪主要部位尺寸允許差值

產品簡介：

1．我公司生產的同步帶輪既為國產化設備的同步帶配套，又能代替進口同步帶輪使用。

2．如果您定制同步帶輪，請提供帶輪圖紙（圖中可不必繪制帶輪的齒形尺寸），我們也可按照您提供的規格型號、帶輪內孔、鍵槽、寬度等尺寸為您繪制帶輪圖紙；也可為您提供測繪帶輪等服務。

3．同步帶輪主要部位尺寸允許差值符合規定。

同步帶輪設計要求同步帶輪由輪緣、輪輻和輪轂三部分組成。

設計帶輪時，應使其結構便于制造，質量分布均勻，重量輕，并避免由于鑄造產生過大的內應力。V>5m/s 時要進行靜平衡，V>25m/s 時則應進行動平衡。

如何選擇正確的同步帶輪材料帶輪材料常用灰鑄鐵、45#鋼、鋁合金、銅或工程塑料等。灰鑄鐵應用廣，當V≤30m/s 時用HT200，V≥25～45m/s，則宜采用孕育鑄鐵開鑄鋼，也可用鋼板沖壓一焊接帶輪。小功率傳動可以用鑄鋁和塑料。