密封性測試方法高性價比的選擇

氣體密封性性能檢驗基本原理理想氣體狀態方程在普通物理學的定義上，一般一切化學物質都具備固態、液體和汽態，而汽態是化學物質存有的各狀態中較特殊性的狀態，它自身既無必須外形、也無必須體積，它的外形和體積徹底在于隆重氣體的器皿。隨意總數的氣體都能被無限地收縮而填滿于一切外形尺寸的器皿當中。以便對氣體開展客觀性細膩的科學研究，必須對客觀性氣體分子結構開展某些假定限制，這種歷經限制了的氣體稱之為“理想氣體”。采用什么方法要視被檢件的結構、檢漏的經濟效益及檢漏系統的性質來決定。而敘述“理想氣體”狀態變化趨勢的數學課議程安排式，稱之為“理想氣體的狀態方程”。即：PV/T=R式中R是氣體普適常量，即對全部氣體均常見可用的常量。針對品質為M，含量為μ的氣體，則描述為：PV=M/RT式中常量R的標值在于P，V，T等常用的企業。在國際單位制中，P的企業用Pa，V用m3，T用K，則R=8.314J/K.mol。蓋·呂薩克定理從理想氣體狀態方程能夠計算出，必須品質的氣體，在氣體壓強不會改變的狀況下，它的體積跟熱力學溫度正比。即：若P1=P2,則：V1/T1=V2/T2上式中P1、V1、T1表達氣體在l初的狀態下的工作壓力、體積和溫度;P2、V2、T2表達該氣體在后狀態下的工作壓力，體積和溫度。這一式子說明必須品質的氣體，無論其狀態怎樣轉變，它的氣體壓強和體積的乘積除開絕l對溫度，個人所得之商始終保持不會改變。這就是說選用氣體對鋼件開展密封性性能檢驗的基本概念。

    新能源車差別過去的燃料驅動力，選用的氫動力和動力鋰電池來驅動器，涉及的零配件的安全系數規定更高，較多的構件都對密封性明確提出了更高的規定，非常是新能源電池。針對這類新式的傳動裝置技術性來講，盡量要增加電池壽命一般并提升電池特性，進而防止新客戶因原始感受實際效果不佳而將此技術性拒之門外。通常狀況下，電芯在生產工藝流程中即會開展事先檢測。(此方式落后、效率低、污染或者損壞產品、人工判定不準確、沒法自動化生產)，這是早期人們采用的氣密性檢測方法，在產線上已經不多見，被新型的氣密性測試儀所取代。以后，電芯拼裝為電池摸組，摸組再拼裝成電池包。新能源電池包的氣密性測試關鍵分成上殼體、下殼體、焊裝件的氣密性測試；針對左右殼體的氣密性測試，務必考慮焊裝后密封性的泄漏率規定，除此之外上殼體與下殼體單獨的泄漏率總數不能超過總體電池包制成品的泄漏率規定；因為新能源電池包的自身特點，電池包氣密性測試的打氣工作壓力不可以過大。深圳凌龍有限公司創立于2008年，致力于產品研發生產制造氣密性檢測儀、防水測試設備，功能完善，高精，檢驗平穩迅速。企業遵照“以顧客為本、以高新科技為驅動力、以自主創新為原動力”的信念，堅持不懈“客戶至上”的質量目標，秉持著“誠實守信、互利共贏、服務項目社會發展”的經營管理理念。10很多年來，累積了豐富多彩的經歷，深圳市凌龍高新科技早已為幾千家大型企業出示氣密性檢測計劃方案和機器設備。

密性特性測試儀的關鍵功效是檢驗商品密封性特性，防潮特性及泄漏量。氣密性測試儀常見檢驗方式有氣泡法，涂抹法，氣密性檢測法，氣體壓力法，總流量法，超音波法這些。傳統式的檢驗泄漏方式多選用氣泡法和涂抹法。即使攝像頭本身的本體結構已經做得很好，檢測的IPx防水檢測等級也提高了，卻發現另外一個神奇的現像：鏡頭內部有水蒸氣。氣泡法是將工件滲入水里，充進空氣壓縮，隨后在必須時間內搜集從這當中泄漏出去的氣泡以測到泄漏量。涂抹法是在內部充有必須標準氣壓的工件表面涂抹肥皂液一種的易造成氣泡的液體，觀查造成氣泡的狀況以檢驗泄漏量的尺寸。這二種方式使用方便，能立即觀查到泄漏的部位和泄漏狀況，但因為事前不清楚工件泄漏的部位和兩處泄漏，無法搜集全氣泡，危害測定的精l確性；次之，針對容積大、很沉、外表面繁雜的零部件，氣泡粘附于零部件底端和皺l紋處而不容易觀查；檢測完后必須對工件開展清理干躁解決，沒法保持全自動、定量分析檢漏。因而這二種方式在考慮高精、的生產制造要求層面看起來心有余而力不足。