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二次構造柱泵操作時的禁忌

二次構造柱泵常用于混凝土建筑場所，工作量大且繁重，為了確保設備工作中的安全，防止事故的發生，在使用前就要了解它的工作性能，了解那些操作是錯誤的。 下面翔工小編就和大家分享一下二次構造柱泵操作時的禁忌，以供大家參考。

二次構造柱泵在風力高過六級，甚至更高時候，不能使用臂管作業。 ??

垂直管道不能被直接安裝在泵的輸出口上，應上垂直管架設的前端裝接長度不少于10米的水平直管，水平直管近泵處應裝逆止閥。 ??

二次構造柱泵放置與基坑邊緣不能太近，應保持距離。 ??

泵送前料斗內應及時清理，不能有雜物。 ??

當布料桿處于伸出并支固，不能移動車身。作業中需要移動時，應將上段布料桿折疊固定，移動速度每小時不能超過十千米。布料桿不得使用超過規定直徑的配管，裝接的軟管應系安全繩帶。

二次結構澆筑泵的堵管原因及解決方法

二次結構澆筑泵在使用的過程中出現堵管現象很正常，只要處理及時得當，并不會對設備造成大的影響。為了可以讓二次結構澆筑泵發揮更大作用，今天翔工小編歸納總結了一些二次結構澆筑泵在使用過程中容易出現堵管現象的位置及解決方法，希望可以幫助大家更好使用它。3、礦井作業：煤礦、磷礦、鐵礦、銅礦等各型資源礦井下支撐、回填等作業施工。

1、分配閥出料口處的堵塞

出料口堵塞，通常泵送系統動作突然中斷，并且有異常聲響，設備有較強振動，但管道內無相應振動。

排除方法：往料斗內倒入水泥漿，反復正、反向啟動泵，迫使通路打開。如果此法無敢，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物。

2、進料口處的堵塞

進料口堵塞，通常泵送動作及液壓系統均正常，無異常聲音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起。排除方法：使泵反向運轉以破壞結塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除。

二次結構澆筑泵在使用中出現堵管的原因有很多，但是如果出現這種情況應及時處理，避免因為堵管給設備造成更大家損害。為此小編整理了一些關于造成堵管的原因及解決方法，希望對大家有所幫助！

1、混凝土輸送管道堵塞

當輸送壓力逐漸，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有強烈的振動和位移時，可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷：堵塞一般發生在彎管、錐管，以及有振動的地段。此時，可用小錘沿管路敲打，聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽，有沙沙聲為正常，有刺耳聲為堵塞處。1：3(注：此項在《規程》中有詳細規定，根據輸送高度和石子種類，為1：2。

2、管閥處堵塞

管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內，天長日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。

排除方法：泵送混凝土結束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時，可采用釬敲，以把殘渣去掉，直至徹底干凈為止。排除方法：當發生堵管時，應立即采取反復進行正、反轉泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結合正、反轉泵，使之疏通;當上述辦法無效時，說明堵塞嚴重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續泵送混凝土工作。同時在泵送中應對供應的混凝土應以嚴格地控制，隨時注意坍落度的變化，對不符合泵送要求的混凝土不允許入泵，以確?；炷帘玫挠行Чぷ?。

二次結構構造柱泵冬季如何保養

冬季氣溫較低，混凝土澆筑后容易受凍，如果澆筑后養護不當，很容易使混凝土受凍后出現裂縫、疏松以及凝固時間過長的情況，所以冬季澆筑混凝土應特別注意澆筑時和澆筑后的養護方面工作。

混凝土澆筑入模時的濕度不能低于5度，如果需要摻加防凍劑，必須符合相關的要求。澆筑后要對混凝土表面采取保溫措施，比如采用薄膜或覆蓋其它保溫特品，尤其是對邊或棱角處加強保溫措施。

澆筑完找平后，應立即使用保溫材料覆蓋，初凝至終凝期間要搓抹2遍，如果氣溫低于5度不能澆水養護。待混凝土達到要求強度后才可拆除模板，拆模時混凝土與環境溫差大于20度時，應對其表面覆蓋保溫，使混凝土慢慢冷即，拆模時盡量避開氣溫驟降的時段。

由于工程工期的要求，有時避免不了在冬季澆筑混凝土，但應注意對混凝土澆筑時和澆筑后的一些要求，才能保證施工質量。