您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：13563624768
【廣告】
發布時間：2021-05-17 07:04
柴油發電機組啟動不成功的原因
在常溫情況下，柴油發電機組一般應在幾秒內能順利啟動，有時需要反復一兩次才能啟動成功也是正常的。如果經過3~4次反復啟動，發電機組仍不能著火，應視為啟動故障，需要查明原因，待故障排除后，再行開啟。
導致柴油發電機組不能啟動的可能原因有兩種：一是啟動系統的故障； 二是燃料供給系統的故障。
一、啟動系統的故障：啟動系統的故障故障表現為不能驅動旋轉或啟動無力、轉速低。
電機啟動故障：原因有啟動用蓄電池電力不足。啟動系統電路接線錯誤或電氣零件接觸不良。啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良。
排除方法：更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯使用。檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。修整或更換炭刷，用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵。
壓縮空氣啟動故障：原因有貯氣瓶內壓縮空氣壓力太低。空氣分配器安裝位置不對。
排除方法：重新充氣。進行檢查調整。
二、燃料供給系統的故障：柴油機不能啟動，經檢查啟動系統電路或各零部件均為良好，應檢查燃料供給系統，如果它出了故障，表現為燃料系統不供油或供油不正常，柴油機不著火或著火后不能轉入正常運行。
柴油發電機組更換機油的注意事項
在一般情況下，新機組在初次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。如果想要確切的判定柴油發電機的更換時間，就得了解其中的一些判定方法，這期小編就帶大家了解一下如何判定是否需要更換機油：
1、用兩個直徑0.5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機油粘度下降過多，應更換。
2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。
提醒大家還有一點需要注意，不同廠家和不同功率的柴油發電機所使用的機油是不一樣的，所以您在購買柴油發電機時一定要向廠家詢問該機組使用的機油是何種類，避免對柴油發電機組造成損壞哦！
柴油發電機組的節油技巧如下
1.注意柴油凈化：一些礦物質或雜質會在油箱中沉淀一段時間，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和注油頭的正常工作造成很大影響，容易導致供油時間不準確、供油不均勻、油液霧化不良等。導致油耗增加，功率下降。
2.及時清除積碳：柴油機運行過程中，由于燃燒時相關部件產生高溫，碳煙聚合物粘附在氣門、氣門座、噴油器、活塞頂等部位。不及時清洗會增加油耗，嚴重影響柴油機的正常運行。
3.保持一定的水溫：柴油機冷卻水溫度保持在45-65C左右。水溫過低，會造成柴油不完全燃燒，增加機器本身的負荷。冷卻水應該是沒有礦物質的“軟水”。污水和泥水不應濫用。
4.定期檢查維護：注意精心維護，定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等。并及時清除冷卻水套的水垢和污垢。
5.不要過載運行：如果柴油發電機組過載，相當一部分柴油會變成黑煙，這會增加油耗，縮短相關部件的使用壽命。
不正確或實際操作不善，會危害發電機組使用期限
操作失誤會比較嚴重危害柴油發電機組使用期限，下邊大家來了解一下在日常日常生活，柴油發電機組操作失誤方法有什么?
操作失誤一：柴油機在機油不夠時運轉
這時會因為機油提供不夠而導致各磨擦副表層供油不夠，造成出現異常損壞。因此，柴油發電機發展前和柴油機運轉全過程時要確保機油充裕，避免 因為油少而造成發動機拉缸、爆瓦常見故障。
操作失誤二：帶負載急關機或忽然卸除負荷后馬上關機
柴油機發電機組歇火后制冷系水的循環終止，排熱工作能力大幅度減少，遇熱件喪失制冷，易導致缸蓋、缸套、氣缸套等零件超溫，造成裂痕，或使活塞桿過多澎漲卡住在氣缸套內。另一方面，柴油發電機關機時沒經待速減溫，會使磨擦面含油量不夠，當柴油機再度運行的時候會因潤化欠佳而加重損壞。因而，柴油發電機歇火前要卸除負荷，并慢慢減少轉速比、滿載運轉數分鐘。
操作失誤三：冷啟后未暖機就帶負載運轉
柴油發電機制冷機啟動，因為機油粘度大、流通性差，是機油泵供油不夠，設備磨擦面因油少潤化欠佳，導致大幅度損壞，乃至產生的發動機拉缸、爆瓦等常見故障。因而，柴油機制冷運行后應待速運轉提溫，待機油溫度做到40℃之上時再帶負載運轉;設備發展應掛低速檔擋，并順序在每一檔位行車一段里程數，直至水溫一切正常、供油充足后，即可變為一切正常行車。
