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發布時間：2021-06-23 05:25
探針模塊
車載充電器高壓適配器
電氣接觸和存在檢測
適配器照顧無磨損的電氣
連接器觸點的接觸。
同時也出現了所謂的手指
檢測電源觸點的保護帽。
適配器是為高壓測試而設計的
1900VAC/2700VDC或4150VAC/5900VDC
在電子移動領域所需
使用“適配器控制”在適配器中進行功能測試；
在“適配器控制”的主題下，AdapterControl已經創建
一組用于優化實現的裝配單元
功能測試。 裝配單元是為
直接將電氣和機械集成到其中
適配器。 適配器工作“自力更生”，可以
用于不同的測試系統。
典型的功能測試
電機驅動的刺激和功能測試
充電連接器鎖定裝置
多色LED的刺激和功能測試
顯示
光學測試
除了功能測試外，光學檢測
手動鎖定杠桿和電纜插座是用
視覺傳感器。
基于汽車線束檢測中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種汽車線束檢測臺。
本實用新型的目的主要通過以下的技術方案來實現。
一種汽車線束檢測臺，其包括：電路檢測臺支架、電路檢測臺板、臺板電源開關、連接器固定模塊、導通彈簧針和電路檢測顯示屏，所述電路檢測臺支架為椅子狀結構，椅座上傾斜放置有安裝座，用于固定電路檢測臺板，椅背上橫向伸出一個支架，用于放置檢測不良品，所述電路檢測臺板為矩形結構，上端安裝有多個不同形狀的連接器固定模塊，所述臺板電源開關位于電路檢測臺板右上角上端面，所述連接器固定模塊中，在對應的插口內安裝有多個導通彈簧針，所述導通彈簧針后端連接有導通線，用于和電路檢測顯示屏相連，所述電路檢測顯示屏位于電路檢測臺板右上角，用于對檢測的結果及問題原因進行顯示，并具有燈光和聲音兩種提醒方式。
一種汽車線束檢測臺，以解決上述背景技術提出的目前市場上的汽車線束檢測臺顯示器長時間在外導
致灰塵進入顯示器中，并且線束的放置位置和接線位置也沒有防塵裝置很容易受到灰塵的污染，同時線束的固定裝置沒有凹形槽導致
線路往往雜亂無章的問題。
為實現上述目的，提供如下技術方案：一種汽車線束檢測臺，包括機體、工作臺和蓋板，所述機體左側內部設置有托板，
且托板上方安裝有顯示器，所述工作臺右側通過軸銷與機體相連接，且工作臺下端設置有連接機構，所述機體外部設置有抽屜，
且機體上方固定有檢測臺，且檢測臺內部設置有凹形槽，所述蓋板下方通過轉軸與檢測臺相連接，且蓋板前端外部設置有密封圈，
所述蓋板外部設置有把手，且把手位于機體上方。
優選的，所述機體內部為凹形結構，托板外部為凸形結構，且機體內部凹形結構外形尺寸與托板外部凸形結構外形尺寸相吻合。
優選的，所述連接機構包括殼體、伸長桿和彈簧，且殼體內部設置有彈簧，彈簧上方安裝有伸長桿，并且伸長桿與工作臺為活動連接，殼體與機體為活動連接。
優選的，所述工作臺與機體通過軸銷為旋轉連接。
優選的，所述密封圈成環狀均勻分布在蓋板的表面四周。
與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車線束檢測臺，
設置有凹形槽，能夠將線束放置在凹形槽中，有效避免線束雜亂無章對檢驗結果造成不利影響，同時使得裝置總體較為整潔；
托板與機體為滑動連接，方便對顯示器進行收納，當使用完成后能夠將其收入機體內部有效減小灰塵對裝置的影響；連接機構能夠對工作臺提供有效的支撐，使得工作臺有足夠的支撐力，方便使用同時也便于收納；
密封圈能夠提高裝置的密封性，當裝置使用完成后能夠使得蓋板與檢測臺緊密貼合，防止灰塵進入到檢測臺內部的凹形槽中，
減小灰塵對線束放置位置造成的污染。
壓值還可能是百分比要搞清楚正常情況下這些數據的正常值才行以下結合我在實際維修工作中的維修實例談一談運用數據
流進行電控系統故障診斷的體會
一 利用靜態數據流分析故障
靜態數據流是指接通點火開關不起動發動機時利用故障診斷儀讀取的發動機電控系統的數據例如進氣壓力傳感器的靜態數據應
接近標準大氣壓力（100KPa—102KPa）冷卻液溫度傳感器的靜態數據涼車時應接近環境溫度等下面是利用靜態數據流進行診
斷的一個實例
