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發布時間:2020-07-19 15:58  
產品主要特點:
在設計滑動支座構造樓梯目的是萬一發生時滑動樓梯可以作為一個獨立單元單獨小幅度振動,而不是隨主建筑物或者大地一起劇烈同頻率振動,從而降低對其的樓梯的破壞性,以保時通道不先被破壞保障暢通,使人員及時撤離。
四氟板標準 外觀: (1)板材的顏色為樹脂本色。 (2)應質地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機械損傷、刀痕等缺陷。 (3)允許有輕微云斑狀的松緊現象。 (4)允許有面積上存在直徑為非金屬雜質不超過個,直徑為的非金屬雜質不超過個。
聚四氟乙烯車削板是聚四氟乙烯樹脂經模壓法制成毛坯,經燒結后,再經車削加工制成制品。聚四氟乙烯車削板(寬×厚 單位:毫米)1000~2000×0.5~3.0
聚四氟乙烯模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯模壓板(長×寬×厚 單位:毫米)1500×1500×3~350×350×100
四氟板使用溫度:-180— 260C
使用壓力:6.4Mpa
蠕變松弛:10%
拉伸強度:≥15.0MPa
斷列伸長率:≥150% 。
工藝原理
滑動支座的設置方法是:除一個梯段板固結與樓梯基礎外,在梯段板下端支承構件上鋪設表面硬質材料“塑料王”——聚四氟乙烯板。在已知塑料中它具有好的耐化學腐蝕性能,不老化,在已知固體材料中它具有的摩擦系數,在無負荷情況下能在-180℃- 260℃使用,使用范圍廣。聚四氟乙烯板的寬度和長度同支座的接觸面,由于聚四氟乙烯板材料本身的高潤滑特性形成滑動面,在作用下梯段板能夠根據結構位移進行自由滑動,減小樓梯對結構整體剛度的影響。該類型的樓梯尤其適用于多發地區的民用公共建筑結構體系,特別適用于框架結構。

產品結構:
純四氟板
產品包括四氟板,管棒薄膜以及墊片等,建筑樓梯墊板聚四氟乙烯板價格,由純四氟原料經模壓或車削等工藝精制而成.在已知的塑料中,吉林聚四氟乙烯板,四氟具有很好的耐腐蝕性,不老化,低磨擦系數,耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的溫度范圍內.
聚四氟乙烯具有杰出的優良綜合性能,耐高溫,樓梯墊板聚四氟乙烯板價格,耐腐蝕、不粘、自潤滑、優良的介電性能、很低的摩擦系數。同時,聚四氟乙烯具有耐高溫的特點,它的摩擦系數極低,所以可作潤滑作用之余,亦成為了易潔鑊和水管內層的理想涂料。用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。一般應用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在PTFE中加入任何可以承受PTFE燒結溫度的填充劑,它的機械性能可獲得大大的改善。
化學式-(CF2-CF2)n- 屬于高分子:聚四氟乙烯(PTFE)相對分子質量較大,低的為數十萬,高的達一千萬以上,一般為數百萬(聚合度在104數量級,而聚乙烯僅在103)。一般結晶度為90~95%,熔融溫度為327~342℃。11、代替石英玻璃器皿應用于原子能、醫學、半導體等行業的超純化學分析和貯存各種酸、堿、有機溶ji。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列,由于氟原子半徑較氫稍大,所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向,而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈,氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結構解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時,形成13/6螺旋;在19℃發生相變,分子稍微解開,形成15/7螺旋。 雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol,但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時,聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時的失重速率(%)每小時分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2。可見,聚四氟乙烯可在 260℃長期使用。由于高溫裂解時還產生副產物等,所以要特別注意安全防護并防止聚四氟乙烯接觸明火。

聚四氟乙烯板在機械工業領域應用十分廣泛。 聚四氟乙烯的的摩擦系數小,其靜摩擦系數低于動摩擦系數,可用于低速高負荷領域,如在土建、化工、橋梁等結構件中可解決熱膨脹和震動引起的伸縮問題。具體應用有:
(1)防污染機械(如紡織、造紙、制藥、食品機械)的軸承軸套;
(2)輸送堿、溶劑等非潤滑液體的機械(如攪拌機、染色機、泵);
(3)在酸、堿等腐蝕性環境(如電鍍浴槽化工設備)下工作的軸套;
(4)禁油潤滑(如制氧設備);
(5)元油潤滑(如超低溫冷凍機、液體燃料泵);
(6)油潤滑效果不良的環境下(加高溫干燥機、爐內臺午、爐內傳送帶)工作的滑動部件;
(7)低速高負荷狀態下的滑動部件〔可動支承)。