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發布時間:2021-04-06 16:03  





液壓同步多馬達的解決辦法
液壓傳動以其單位質量輸出功率大、體積小、質量輕等優點,廣泛應用于工業、農業、、開采、裝備制造、水利建筑等領域,已經成為推動我國發展的重要基礎技術力量之一.液壓同步系統是液壓系統家族常見之一,是具有液壓同步運動機器設備的心臟,同步系統的優劣直接決定著該設備是否具有應有的功能及優良的技術性能。當定子體內針柱磨損超過一定限度后,將會使定子體配對內部間隙變大,無法達到正常的封油效果,就會造成馬達內泄過大。
液壓同步系統按液體被控制方式可分為流量控制和容積控制兩種流量控制同步系統(例如節流閥、調速閥同步閥系統)具有結構簡單、成本低等優點,但由于其存在節流功率損失,易受負載影響,只適合用在功率小且負載較均勻的場合;高壓油由油泵提供給同步分流馬達,同步分流馬達只對流入其進油通道的液壓油起分配和平衡作用。容積控制同步系統是利用封閉容積變化通過管道等組件向尺寸精度結構相同的數個執行器(液壓缸或液壓馬達)輸入等體積的液體(若執行器不同就按比例輸入液體體積),使其產生同步運動相比于流量控制容積控制具有同步精度高(同步精度可高于1%),(沒有節流和溢流損失),允許同步執行器有較大偏載等優點;但該系統存在結構復雜,同步元件加工精度高和價格昂貴等缺點。在容積控制同步回路中,串聯液壓缸和同步缸等組成的同步回路只適合中小功率和中小負載系統,在大功率系統中尤其是在多缸同步系統(3缸和3缸以上)中一般選用同步馬達控制液壓同步回路
新型同步馬達是濟南魯巨機械研發的一種新型液壓元件,是在一個馬達中具有多個排量成一定比例的內馬達和外馬達,具有多個輸入和輸出油口,有關新型同步馬達的詳細介紹請聯系濟南魯巨液壓工程師。新型同步馬達在傳統同步馬達的基礎上,結合現有的新型多馬達理論,研究了新型同步馬達用作同步馬達組成同步系統來控制多缸同步的理論。加熱爐裝鋼機的兩段液壓升降裝置要求同步,工藝要求為土2%的同步精度。

液壓同步分流馬達的注意事項
1、同步馬達要安裝在平臺上面,不需要另加支腳安裝。避免產生振動、噪音。
2、同步馬達的進出油管,建議選用軟管連接。
3、同步馬達中的一腔不參加工作時,且不可將該腔堵死,此時需要將不參加工作的腔放空。
4、同步馬達在使用前,應將同步馬達上的溢流閥的壓力調節到適當的值(按“同步馬達的壓力設定”進行調節)。在調節同步馬達上的溢流閥時,各腔的溢流閥要一起均勻調節,且不可胡亂調,也不可以直接調死。

擺線液壓馬達不能工作常見問題有哪些?
爬行原因可能是:泄漏量不穩定、馬達支承架損壞、軸承定位發生變化、零件磨損、油品污染嚴重,以及配流軸和導軌曲面的相位不對,引起配油不準,正反轉轉速不一致。檢查與排除方法是:清洗或更換配油軸或缸體,若馬達支承架損壞力耐通液壓馬達為您傳遞液壓能量、軸承定位發生變化或零件磨損,應更換并重新調整軸承定位;若因配流軸和導軌曲面的相位不對,引起配油不準,應進行空載試運轉,松開微調凸輪上的固定螺母,轉動微調凸輪,調節配流軸與導軌曲面的相對位置,直至現象消失,然后鎖緊螺母;試機中校準配流軸相位角后,一般不得隨意再動。缸體(轉子)與配流盤問由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強度降低,彈力下降時,在冷態下馬達能正常運轉,熱態下碟簧變形會加大),導致配流能力下降,造成馬達運轉無力。
