技藝精湛的新能源汽車(chē)線束廠家的行業(yè)須知

        線束加工包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格線束加工。 線束加工的標(biāo)準(zhǔn)主要通過(guò)計(jì)算它的壓接率，壓接率的計(jì)算需要通過(guò)專(zhuān)門(mén)的儀器，由廠研發(fā)的線束截面標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)儀，襄陽(yáng)線束，電子線束是專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)線束壓接是否合格的有效的檢測(cè)儀。 主要通過(guò)，切割、磨拋、腐蝕、觀測(cè)、測(cè)量、計(jì)算這樣幾個(gè)步驟完成，全程操作只需5分鐘就可以完成。測(cè)試程序是在系統(tǒng)軟件中編制，是建立在標(biāo)準(zhǔn)的接線圖(表)和機(jī)箱與測(cè)試儀間的連接關(guān)系上，采用自學(xué)習(xí)與輸入法相結(jié)合是編程的主要方法。

        由于線束中有油膏存在，定做線束，金屬?gòu)?fù)合帶會(huì)長(zhǎng)期與油膏接觸，這就需要考慮與油膏的相容性。而相容性所觀察的對(duì)象是看在油膏中基帶與聚合物薄膜是否會(huì)起泡或分層?？垢g性是指復(fù)合帶在酸性或堿性環(huán)境中會(huì)不會(huì)分層或?qū)鶐г斐筛g。比如復(fù)合鋼帶的基帶，通常用鍍鉻鋼帶，鍍鉻層的特點(diǎn)是即在潮濕大氣中很穩(wěn)定，同時(shí)在一般酸性環(huán)境中也很穩(wěn)定。這是因?yàn)榻饘巽t本身在大氣中極易氧化成一層極薄的鈍化層。用“低價(jià)優(yōu)勢(shì)”占據(jù)市場(chǎng)，這是包括線束企業(yè)在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)慣用的招數(shù)。試驗(yàn)和長(zhǎng)期的使用證明，鍍鉻鋼帶用在線束設(shè)計(jì)復(fù)合帶中的相當(dāng)穩(wěn)定可靠的。

線束相當(dāng)于車(chē)輛的血管，準(zhǔn)確連接著各個(gè)配件，從而讓整臺(tái)車(chē)輛安全運(yùn)轉(zhuǎn)。叉車(chē)線束加工時(shí)有一個(gè)嚴(yán)格而又正確的流程，將決定著線束加工出現(xiàn)的質(zhì)量如何，所以加工流程的每一步都要重視并且細(xì)致。

   一、驗(yàn)收環(huán)節(jié)：通信線束廠家稱(chēng)主要是對(duì)來(lái)料的一個(gè)驗(yàn)收，可以使用ROHS儀器或是其它儀器進(jìn)行基本的測(cè)試。

   二、將檢驗(yàn)合格的線材放在中轉(zhuǎn)送線架上，進(jìn)行送線，這時(shí)你要注意避免刮傷線材的表面。

   三、裁線；這時(shí)要使用到裁線機(jī)把線材裁成需要的長(zhǎng)度。

   四、剝皮：根據(jù)sop要求進(jìn)行絕緣外皮，主要是采用氣動(dòng)剝皮機(jī)

   五、扭線：對(duì)接頭處導(dǎo)體進(jìn)行整理、扭線。主要是采用扭線機(jī)。

   六、鉚接：利用端子機(jī)對(duì)接頭處導(dǎo)體和插頭端子進(jìn)行鉚接。

   七、裝配：對(duì)處理好的線束進(jìn)行裝配，主要是組裝塑膠插頭外殼。

   八、測(cè)試，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行后的測(cè)試，合格之后方可包裝。

新能源汽車(chē)高壓線束廠家如何找？     

了解基本條件和基本知識(shí)點(diǎn)，我們可以通過(guò)廠區(qū)的規(guī)模找，生產(chǎn)能力找，技術(shù)能力，生產(chǎn)設(shè)備等等條件衡量；

 1、規(guī)模，首先有一個(gè)廠房才能，其次廠房的規(guī)模不能太??；  

 2、生產(chǎn)能力，有沒(méi)有通過(guò)認(rèn)證，人員有多少，適不適合做這塊的； 

 3、技術(shù)人員的能力是一個(gè)公司強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，聊聊需求就可以知道；  

 4、生產(chǎn)設(shè)備，首先要有生產(chǎn)這種東西的生產(chǎn)設(shè)備，才具有話(huà)語(yǔ)權(quán)； 

 5、合作客戶(hù)，前期有多少同行類(lèi)似這種廠家找到他們并且合作的