滁州單層齒輪供應咨詢客服,白楊塑膠

如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內嚙合 正齒輪。正齒輪相對來說設計簡單，制造也 容易。正齒輪只對其軸承施加徑向負載，可在各種 不同的中心距上運轉，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數設計師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負載能力，但轉動起來不太平穩，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤滑油好？

1、如果是用于開式齒輪和鏈條，采用基礎油粘度高、粘附性強的齒輪潤滑油。

2、如果是用于室外設備，應考慮齒輪潤滑油的抗水性和低溫性能，集中潤滑的設備采用半流體潤滑脂；而高溫下運轉的設備要考慮潤滑脂的高溫性能，重負荷設備采用極壓型潤滑脂。

輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復的彎曲應力和應力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然產生嚴重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應力的一側。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學性能、降低表面粗糙度以減小應力集中，以及對齒根處進行強化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。

在模塑齒輪的過程中，冷卻對于公差控制至關重 要。整個模具內必須保持均勻的溫度，以便允許材 料以均勻、受控的速度收縮。不均勻的收縮會導致 尺寸公差差異。應特別注意芯棒和深型芯，因為它 們易于變熱。

單層齒輪供應要使用具有自然平衡流道系統的三板式模具，以 便取得緊密公差的齒輪模塑。雖然多腔模具很常 見，但不建議使用多件模。可以使用無流道(熱流 道)系統，但會降低模具的公差容許量。使流道保 溫所需要的熱量還會使模具的一部分受熱，因此需 要進行額外的冷卻。如果選擇熱流道系統，必須充 分設置冷卻板，以正確控制模具溫度。