新型對輥破碎機現貨品牌企業

影響輥式制砂機生產能力和傳動功率的主要參數

輥式制砂機按輥子數目可分為單輥、雙輥或多輥制砂機。雙輥制砂機又稱對輥制砂機，是常見的制砂機。按輥子的轉速還可以分為快速、慢速和差速輥式制砂機，快速的圓周速度可達4～7。5m/s，慢速的為2～3m/s，差速輥式制砂機主要用來處理粘性物料，多為兩個轉輥直徑不同的對輥機。輥式制砂機的基本構造為帶有耐磨輥皮的工作輥，工作輥的軸承座后有彈簧或液壓調整機構，用來調整排料口大小，同時作為過載時的保護裝置，此外有傳動系統、給料和排料裝置。機架和保護罩等。影響輥式制砂機生產能力和傳動功率的主要參數為嚙角、給料粒度和輥子轉速。很可能出現1套制動器制動力矩多大，造成單個萬向聯軸器所承受的沖擊載荷較大易斷裂。大功率、小排料口的對輥制砂機能有效地對物料進行超細碎。

對輥制砂機萬向聯軸器出現裂紋或斷裂原件及改進措施

①工作原因；它適用于進料粒度小于80mm、成品粒度要求50μm-20mm的細碎作業。鑄造橋式起重機萬向聯軸器出現故障主要出現在大車軌道端口較多、踏面磨損高低不平，且軌距發生變化的允許環境中，導致起重機在允許過程中車輪所受沖擊較大，間接作用于萬向聯軸器上，縮短了使用壽命，可以對起重機大車軌道的軌距、水平度、高低差等進行調整，并對軌道端口處進行鋁熱焊接，以此來改善工作環境。

②承載不均勻；機架與活動軸承之間安放不同厚度的墊片，改變墊片數目就可以調整兩輥間的排料口寬度來滿足不同產品粒度的要求，當有不能制砂物料進入制砂腔，則彈簧被壓縮，活動輥退讓排料口增加，物料排出后，在彈簧壓力下，活動輥復位。鑄造橋式起重機大車車輪為分部驅動，每套大車機構都有獨立的制動系統，若4套制動器制動力矩調整不一致，會使制動過程中4套制動器工作不同步。很可能出現1套制動器制動力矩多大，造成單個萬向聯軸器所承受的沖擊載荷較大易斷裂。可以調整制動器制動力矩，使4套制動器同步制動，避免單個萬向聯軸器承受扭矩過大。

齒輥破碎機設備齒輪潤滑的修理

齒輥破碎機設備齒輪潤滑的修理： 1、溫度：溫度降低時，潤滑脂會變稠，溫度上升時，則會變稀，所以在低溫條件下設備需要低粘度的潤滑脂，而在高溫條件下則需要厚重的油免得止金屬與金屬之間的干摩擦。 2、速度：滑動和轉動的速度越快，齒輪間擠進潤滑脂的時間就越少，此時在高速運作下潤滑脂更易結塊變厚，所以：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。 3、負荷（壓力）：高粘度油比稀油更能抵御重負并已免金屬與金屬之間的受擊，所以：設備輕負荷需要低粘度的潤滑脂，高負荷需要高粘度的潤滑脂。 4、擊負荷 ：比方由引擎發出的律動力，設備就需要比較厚重的油免得油膜的瞬間碎裂而產生的邊界潤滑，由于只有少的潤滑脂可留下，在這類狀態下，需要一款含有壓擴大劑（ＥＰ）的潤滑脂。 5、齒輪種類：運用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時設備滑動和轉動會產生有用的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸，在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非平等軸驅動系統上，相比滑動運作的趨勢不利于維持油膜，在這此驅動系統上，常常批量產生邊界潤滑。4、在運行的過程中，定期檢查液壓油的質量，注意液壓油的更換時間，防止水分的濺入或者粉塵和纖維雜物的進入，時刻保持液壓油的清潔，這樣才能使液壓系統處于良好的工作狀態。