礦用扒渣機在線咨詢「多圖」

機架左右擺動各設一個限位開關，一個控制大工作轉角10°，另一個控制維修工位大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場地實際需要設定。扒渣臂傾動和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。行走小車上的調整螺桿接頭上的Ф10銷軸屬于安全銷。當出現異常情況，傳動系統受力超過設計扒渣力2～3倍時，此銷會被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發生安全銷被切斷現象，必須分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

扒渣機（扒礦機）挖斗大臂可以左右回轉，任何角落都能扒到，可以很好干凈的清理完畢不留任何死角。它功率小、節能省電的特點加上扒貨的阻力小，電動系統和液壓系統操作穩定，也大大的減少了部件的損壞和降低機械事故率，從而提高了施工作業的安全系數。據統計，機械設備磨損引發的故障大多數是因為零部件工作面磨損造成的。而在現如今采用優良材質、先進工藝、合理設計的情況下，造成零部件工作面磨損的很大部分原因是潤滑劑使用錯誤引起的。那么正確合理的選用潤滑劑就成為了降低機械故障率的有效措施之一。在日常選用潤滑劑的時候，切記嚴格按照標準執行。根據不同的機械型號和結構去選擇使用相對應的潤滑劑，嚴禁亂用錯用導致機械故障。

經常進行行駛期間的胎溫檢查。在超載、充氣不正常，急剎車，上下坡道及彎道多等情況下，胎面溫度鄭易升高，這樣會使橡膠變軟，此時輪胎容易發生脫層、或胎肩“起飽”等事故。當超過規定的溫度時，應停車散熱。保持輪胎有正常的充氣壓力，充氣壓力高于或低于額定值都對輪胎的使用壽命不利。壓力過低，輪胎變形大，生熱大，容易使胎側部出現裂口，從而加速簾線疲勞折斷或發生脫層現象，導致輪胎發生早期破壞;胎壓過高，則增加胎面中心接觸壓力，引起胎冠過度磨損或打滑，增加車輛9簸程度，緩沖性能變差，從而增加車輛底部零件的損耗率。每周檢查一次“冷胎”的氣壓，當壓力與規定值相差0.2公斤/厘米之時，必須進行調整，如果在一周內，氣壓下降0.7公斤/厘米盤，必須進行認真的檢查，必要時應拆下輪胎送去修理。

我們會提出是否拉寬履帶內帶內側空間跨度，以減少機器工作時對枕木的損壞。由于坡度太大，機器上下坡需要推動力也就更大，斜坡使機器的抓地力不牢靠；本身斜坡角度大再加上輸送槽被舉升傾角更大了，石料就難于移運上去等現象，根據這些實際的問題用改變履帶扒渣機的尺寸使履帶的接觸面增大，增加整機在坡度上的穩固性、抓地力和附著力以及制動力；作業時全機支撐在行走履帶裝置上，充分利用履帶裝置接地比壓小，附著力大的特點；采用好的核心部件來提高機器功能；每根履帶的運動均采用獨立的靜液壓傳動方式，變量馬達，雙行星齒輪傳動，使具有良好的行駛性和爬坡性，因而可以保證斜井扒渣機在大坡度上長時間作業。