公路隔離欄價格免費咨詢 華鵬道路護欄

框架護欄是一種組裝十分靈活的產品，廣泛用于中國的公路、鐵路、高速公路等；既可以制作成網墻，又可以作為臨時隔離網使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實現。

產品常見規格：

網 孔（mm）：75x150 50*50

網 片（mm）：1800x3000

邊 框（mm）：20x30x1.5

網絲浸塑（mm）：0.7-0.8

網絲塑后（mm）：6.8

立柱尺寸（mm）：48x2x2200

整體彎折：30°

彎折長度（mm）：300

立柱間距（mm）：3000

立柱預埋（mm）：250-300

預埋基礎（mm）：500x300x300或400 x400 x400

產品優點： 美觀、耐用、不變形、安裝快捷，是一種較為理想的金屬網墻，各行業已經普遍采用。

雙邊護欄網

(1). 浸塑絲經： 3.5mm－－8mm；

(2). 網 孔： 60mm x 120mm　四周雙邊絲；

(3). 尺寸：2300mm x 3000mm；

(4). 立 柱： 48mm x 2mm鋼管浸塑處理；

(5). 附 件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓；

(6) .連接方式：卡接。

產品護欄網

優點：

1.網格結構簡練、美觀實用;

2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制；

3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強；

4.價格中等偏低，適合大面積采用。主要市場：鐵路封閉網 高速公路封閉網、場區圍欄、小區護欄、各種隔離用網。

常見種類

公路護欄網通常使用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床初是在溫克勒氣體發生爐上應用于石油接觸分解，進而開發了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。雙圈護欄產品常見規格：雙圈護欄網網孔（mm）：75x150網片（mm）：1800x300網絲浸塑（mm）：0。所以有時仍叫“流化床包覆法”，實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器（流動槽）中，由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣，使粉末涂料翻動達到“流化狀態”，成為均勻分布的細散粉末。

公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完成：階段為固定床階段，第2階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎上繼續增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動，這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內壓強（△P）并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。人行道指的是道路中用路緣石或護欄及其他類似設施加以分隔的行人通行的部分。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需經過試驗找出，一般以能夠涂敷即可，流化床內粉末的懸浮率高可達30～50%。

雙圈護欄網在施工時的幾點注意事項：1、如果將雙圈護欄網作為防撞護欄使用，產品的的外觀質量取決于施工過程，施工中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結經驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質量得以保證；2、邊坡防護網提醒各位在給護欄的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入,或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度；3、邊坡防護網提醒各位在安裝雙圈護欄網時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞；4、邊坡防護網提醒各位如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。鐵路護欄鐵路護欄網是重要的交通基礎設施，安全性與實用性在要求上更加的嚴格。