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發布時間:2020-10-28 15:36  





前輪拱采用了黑色涂裝,能夠有效保護駕駛室及漆面,其上方還配有轉向燈,能夠更好的起到提示作用。
歐曼GTL自卸車車身長11750mm、寬2495mm、高3750mm,軸距1800 4900 1350mm。貨箱長8800mm、寬2300mm、高940mm。
動力方面,歐曼GTL自卸車搭載了歐曼自卸車的“老熟人”——經典傳承的濰柴WP12.430E50發動機,排量為12L,較大功率430馬力,較高扭矩2060N·m。濰柴發動機動力強、皮實耐用的特性剛好與自卸車產品的使用需求不謀而合。
歐曼GTL2019款國六8×4公路自卸車為解決這些用戶“痛點”而來,不妨一一來看。先看外觀,新產品延續了歐曼GTL車型的經典前臉,但在離地高度、蹬車踏板等諸多方面進行了改變,它保險杠的離地高度提升至700mm,前橋離地間隙390mm,水箱離地間隙770mm,行業高的離地間隙讓它擁有了更好的通過性。這款車的內飾與之前的車型發生了翻天覆地的變化,主要變現在內飾的色彩搭配和人性化改進方面。之前產品內飾以淺色系為主,這種顏色設計容易使駕駛員產生疲勞感,新款車型采用了全新色系,偏商務范,明暗顏色搭配,這種色彩學的運用一定程度上能緩解駕駛員的視覺疲勞,還能改善駕駛員的心情,可以說從細節上為駕駛員做了充分考慮。
歐曼gtl自卸車
對于裝載本事這點,裝貨才能當然可圈可點。歐曼GTL自卸車整車的尺寸達成8585*2550*3650mm,以4100 1350mm的軸距來放在歐曼GTL自卸車的身上,一共可以拉25噸的貨箱。
對于舒適度方面,歐曼GTL自卸車達成了一輛重卡自卸車應有的水準,身材176也不認為擁堵和悶,不愧是行走的沙發。擁有GTL-平頂座包的加持,坐墊不僅擁有好的包圍性且很貼合身體,通過坡度較高的減速帶時,后橋配置了16T,貨物幾乎很難會有損傷。空調冷卻成效讓人如浴春風,爽朗舒坦,隔音效果較佳,高速駕駛仍能在車中相互歡心暢談。