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液壓系統及液壓元件介紹

液壓系統及液壓元件介紹

25噸及50噸級產品是市場上常規的產品，屬于三聯齒輪泵手動操縱LS敏感比例閥控制系統和四聯齒輪泵先導操縱LS敏感比例閥控制系統。

起重機上車液壓系統主要由四大元件組成：

動力元件：齒輪泵

控制元件：多路閥、控制閥、卸荷閥、切換閥等

執行元件：液壓馬達、液壓油缸

輔助元件：散熱器、蓄能器、過濾器等

汽車起重機離合器操縱機構

新車行駛500公里，調整離合器踏板行程及自由間隙。隨著離合器的磨損，離合器踏板的間隙會逐漸增大，如繼續使用，會造成離合器打滑，進而無法行駛；所以每行駛4,000公里后應檢查各部分間隙。

如果操縱部分符合要求，而離合器打滑，需檢查離合器摩擦片磨損情況及接觸面積是否均勻，膜片彈簧是否失效。

起重機滑輪組維修

（1）拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；

（2）滑輪槽的檢修，用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；

（3）軸孔的檢查，大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；

（4）裝配，裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。D-滑輪的名義直徑。