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新手開車注意事項以供初學者參考

所謂新手，就是剛從駕校畢業出來，在開車時還戰戰兢兢，遇到小小的一點問題就有點心慌的駕車者，一般有些駕校也會不厭其煩地印刷一些新手開車注意事項以供初學者參考。但是，有一些開了一段時間車的車主對于自己愛車的使用也還是不熟悉，尤其一些女性車主，直至將用盡，機油用到拉缸，也不知道去加油保養，更有不少車主連霧燈如何開、前風擋如何除霧除霜也是蒙查查。

多練車,多在師傅,教練,體驗體會開車和坐車的感覺

去駕校學過車的朋友都知道，在駕校學車更多的是為了應付考試，也就是說，為了考試過關而已，很多的學車技巧，經驗等都是為了能過考試的考核，而這與我們現實當中開車的情況還是有非常大的區別的，畢竟現實中的情況要復雜的多。同時，由于學車的人多，每個人能夠真正練車的時間非常少，即使說能通過考試，但實話說，與真正上路的差距還是很大的。所以一定要多找機會，多練車，多坐車，多在師傅，教練，或者有車的親朋好友，在他們車上多去感受，體驗體會開車和坐車的感覺。

換擋時要手心向下,握住變速桿,空檔掛一檔時利用手部右側肌肉輕

換擋時要手心向下，握住變速桿，空檔掛一檔時利用手部右側肌肉輕輕橫推向身體內側，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔。換擋需要多練習，動作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣非常容易掛錯檔。轉向燈的撥打時要注意左手的手指運用，不要松開方向盤，只需要用左手撥動轉向燈即可。上車后先調座椅前后距離，確定位置合適后，系上安全帶，檢查離合器，方向盤等等。確定沒問題后再起步。

中途降檔的做法有哪些?

錯誤做法：發現前方為綠燈時，不少駕駛員很興奮，為搶綠燈而加速，等到達路口后綠燈突然變為紅燈或者讀秒，駕駛員又不得不慌忙緊急剎車。正確做法：當前方為綠燈時，車速一定要逐漸減緩，以防路口突然變燈，而如果是紅燈，則只需保持正常車速即可，因為接近路口時，紅燈很可能轉變為綠燈。錯誤做法：在沖坡時，汽車保持高速位，直到爬坡到一半時轉速快速下降，駕駛員才急忙降檔。正確做法：上下坡重要的是轉數而不是車速，如果你的轉速低于2500轉，那么上坡就會比較吃力。而中途降檔的做法不僅不省油，而且還會增加機械磨擦。