公司具有物流代理服務;供應鏈管理;倉儲咨詢服務;倉儲代理服務;國際貨運代理;航空貨運代理服務;貨物報關代理服務;商品批發貿易;商品零售貿易;貨物進出口;技術進出口;(非洲清關,尼日利亞清關,科特迪瓦清關,阿比讓清關,拉各斯清關,進出口退稅,進口退稅,外貿出口退稅,貿易公司退稅)許可經營項目:道路貨物運輸;國際快遞業務;跨省快遞業務;省內快遞業務等服務等大型綜合物流公司。非洲拼柜報價服務熱線。
泰國沒有自由貿易區,但政府通過建立出口加工區和保稅倉庫來鼓勵外國投資和發展外向型工業。拉塔克拉邦、沙沒巴干、邦比、南奔、倫查幫、春武里等為出口加工區。出口加工區的優惠措施主要有:(1)減征50%的機器進口稅;(2)免征3年公司所得稅;(3)出口超過總銷售額30%的項目,免征原料或主要材料關稅,免征進口關稅。可預先向海關申請保稅倉庫,海關關員對規定領域內工廠的進口原料和加工的出口產品進行監督,要想成為的保稅工廠,工廠必須提交泰國海關所要求的保證書并支付年度保證金。非洲拼柜報價服務熱線。
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首先,船公司的運價表,一般根據到美國海運貨物的不同種類和性質,以及裝載和保管的難易程度,劃分為若干個等級。在同一航線內,由于到美國海運貨物的等級不同,船公司收取的基本費率是不同的。非洲拼柜報價服務熱線。美國海運運費的計算標準也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計收運費,輕泡貨按尺碼噸計收。有些高價值到美國海運的貨物按FOB貨值的一定百分比計收,有的海運到美國貨物按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收。其實,航運附加費名目繁多,遠不止上述這幾種,因此在計算運費時,一定要重視對附加費的計算,以免造成不必要的損失。

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對于FCL來說,一般只會遇到換乘(船)的情況,相對比較簡單一些。但是LCL還可能會碰到需要換船 換箱的復雜操作。非洲拼柜報價服務熱線。從理論上來說,LCL是在起運港把同一目的港的小批量貨物,組成整柜進行統一裝運,中途靠港可能只需要換船。但是,由于某些起運港的貨量實在太少,甚至連一個20尺柜運輸量都達不到。這樣就導致了起運港無法達到穩定的運輸頻次,可能需要每兩周、三周,甚至更長的周期,才能湊成一個整柜運輸。

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整箱(Full Co
ntainer Load,FCL),也稱整箱貨,與拼箱相反,整箱貨物只有一個發貨人運到目的港,由一個收貨人來拆箱收貨。非洲拼柜報價服務熱線。拼箱比整箱限制因素多;拼箱貨物對貨品、航線、港口等都有限制,且需要湊齊同樣目的地的貨物,遠不如整箱貨物操作的靈活性。拼箱比整箱通關手續更復雜;整箱貨物較為單一,只要單據合法且完整,海關會很快予以通關放行。而拼箱貨為多種貨物拼合,一旦其中一票貨物出現問題,海關就不會放行整箱貨物,勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。