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VOCs治理技術

VOCs治理技術 RTO，是指蓄熱式熱氧化技術，是一種催化燃燒設備，英文取名為“Regenerative Thermal Oxidizer”。RTO蓄熱式熱氧化重復使用熱量使用一種新非穩態熱傳遞方式，原理是把有機廢氣冷卻到760℃以上使廢氣中的VOC水解分解成CO2和H2O，水解產生的高溫氣體流經的陶瓷蓄熱體，使陶瓷體加劇而“蓄熱”，此蓄熱用作加壓先前轉入的有機廢氣，從而節省廢氣加劇的燃料消耗。RTO技術限于于處置中低濃度（100-3500mg/m3）廢氣，分解成效率為95%-99%。 RCO，是指蓄熱式催化劑自燃法，是一種蓄熱式燃燒工藝，英文為“Regenerative Catalytic Oxidation Oxidition”，RCO蓄熱式催化劑自燃法起到原理是：是催化劑對VOC分子的導電，提升了反應物的濃度，是催化劑水解階段減少反應的活化能，提升了反應速率。利用催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度下，再次發生無氧自燃，分解成CO2和H2O釋放出大量的熱，與自燃比起，具備起燃溫度低，能耗小的特點，某些情況下超過起燃溫度后需要外界供熱，反應溫度在250-400℃。

催化燃燒工藝流程可分為3種

1、預熱式。

預熱式是催化燃燒的基本的流程形式，有機廢氣溫度在100℃以下、濃度也較低時，熱量不能自給，因此在進入反應器前需要在預熱室加熱升溫。通常采用煤氣或電加熱將廢氣升溫至催化反應所需的起燃溫度；燃燒凈化后的氣體在熱交換器內與未處理的廢氣進行熱交換，以回收部分熱量。

2、自身熱平衡式。

有機廢氣溫度高且有機物含量較高，通常只需要在催化燃燒反應器中設置電加熱器供起燃時使用，通過熱交換器回收部分凈化氣體所產生的熱量，正常操作下就能夠維持熱平衡，不需要補充熱量。

3、吸附-催化燃燒。

當有機廢氣的流量大、濃度低、溫度低、采用催化燃燒需消耗大量的燃料時，可先采用吸附手段將有機廢氣吸附于吸附劑上并進行濃縮，然后通過熱空氣吹掃，使有機廢氣脫附成為高濃度有機廢氣（可濃縮10倍以上）后再進行催化燃燒。不需要補充熱源就可以維持正常運行。

催化燃燒裝置定期維護內容

定期維護不僅可以保證催化燃燒裝置的使用效率，還可以延長它的使用壽命。接下來給大家講述一下催化燃燒裝置定期維護內容。

一、電動機軸承每年要清洗并加注3號軸承脂一次。

二、減速箱內每隔三個月加一次32號透平油，加至視鏡1/2處為宜。

三、風機停用時間較長(一周以上)開機前須檢測電動機的絕緣是否符合要求。380伏的交流電機其絕緣等級不得低于0.5兆歐

四、風機的蝸殼內不能積油(水)過多，定期清理風輪及機體內部，以免影響風機正常運轉。

五、定期測量風機電機電流大小，正常情況下，催化燃燒設備所測電流小于額定電流。做好維護記錄，并歸檔管理。