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發布時間：2020-12-22 06:51
耐高溫NMRV減速機的體積較小，一起質量也相對較輕，無論是運送仍是裝置都不需求花費太多的人力，一起也不需求占用較多的場所，為廠家節省了運用空間。該蝸輪減速機電機結構不雜亂，因而修理進程中就比較簡單。
在耐高溫NMRV減速機的內部還配有杰出的冷卻設備獨立的風機，在電機運轉時風機也會隨之運轉，因而可以達到杰出的冷卻作用，從而為電機確保了安全。綜上所述，耐高溫NMRV減速機的溫度還是會影響到設備的正常運行，所以說蝸輪蝸桿減速機一定要保持穩定的溫度值，樣才能使其更好的工作，也延長了它的工作壽命。
減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。因此，用戶在使用減速機時，對其輸出端裝配同心度的保證也應十分注意！除了由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機斷軸以外，減速機的輸出軸如果折斷，不外乎以下幾點原因。
首先，錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。理論上，用戶所需工作扭矩一定要小于減速機額定輸出扭矩的1.5倍。尤其是有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。
蝸桿圓周速度v≤10m/s的蝸桿減速器可以采用浸油潤滑。當蝸桿下置時，油面高度約為浸入蝸桿螺紋的牙高，但一般不應超過支承蝸桿的滾動軸承的滾珠中心，以免增加功耗。但如果因滿足后者而使蝸桿未能浸入油中（或浸油深度不足）時，則可在蝸桿軸兩側分別裝上濺油輪，使其浸入油中，旋轉時將右甩到蝸桿端面上,而后流入嚙合區進行潤滑。當蝸桿在上時，蝸輪浸入油中，其浸入深度以一個齒高(或超過齒高不多)為宜。 '
三、電機扭矩的概念
電機扭矩即電動機的輸出扭矩，為電動機的基本參數之一。單位為N.M（牛.米）。
四、電機輸出扭矩與電機轉速、功率的關系。
1.公式：T=9550P/n 此公式為工程上常用的扭矩、功率、轉速三者關系的計算公式。 式中：T--扭矩：9550--常數（不必追究其來源）；P--電機的功率（KW）；n--輸出的轉速（轉/分 r/min）注需要注意的?是若通過減速機計算扭矩時,要考慮齒輪傳動效率損失的因素。
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2.伺服電機扭矩計算公式：T=F*R*減速比。例子帶動100kg的物體，R=50mm，減速比為1:50，,求伺服電機的扭矩？答案：100x9.8（重力加速度）x0.05x0.02=1.98N.M
