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電梯培訓學校

電梯培訓主要培養電梯設備和管理的高等技術人才,要求理論和實踐相結合,掌握電梯設備的維修/控制/調試技術和設備管理等知識和技能。電梯維修作為一種全國規定的特種專業，維修檢修人員必須經過專業學校培養，具有這方面業務維修技能的人員才能進行作業。3、由于對電梯這種交通工具不了解，當電梯發生困人時從而做出一-些危險的行為，例如撬門、扒開電梯轎門、踹門等等，給救援工作增加難度，甚至造成司乘人員人身傷害的危險。

特別是近年來，高擋小區的飛速發展，人們的安全意識越來越強，物業方面對電梯維修養護人員的水平要求也越來越高，高水平的電梯維修人員往往是企業爭搶的目標，社會地位不斷上升，受到人們的尊重。特別是近段時間不斷出現的電梯事故，也凸顯了電梯維修專業人員人手不夠，水平不達標、技術貧乏的事實，這也對電梯安裝維修人員提出了一定要學好電梯安裝維修技術，不愁找不到高薪工作。當前由于市場上相關人員緊缺，所以很多單位會爭相開出高薪聘人才，據調查，擁有高水平高素質的電梯維修專業技術人才月工資在8000元左右，甚至上萬元也很是普遍。維保時應注意周邊情況，防止有人因好奇等各種原因繞過圍擋跌落受傷，即使檔上圍擋也要注意。

電梯培訓學校介紹：如今，電梯已成為世界上運輸量蕞大的垂直交通工具，每天搭載乘客數十億人，是人類生活不可缺少的組成部分。當你每天頻繁進出寫字樓，踏入電梯登上幾十甚至上百層的高樓時，是否曾想過，我們每天便利、舒適的乘梯體驗離不開高質量的電梯維保？另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全回路故障的狀態。

什么是電梯維保？

電梯維保與汽車定期保養類似，汽車運行到一定階段需要進行例行的維護，電梯作為機械交通產品也同樣如此。所謂電梯維保就是指電梯專業維保人員定期對電梯部件進行檢查、加油、清除積塵、調試安全裝置等工作。例如一部電梯運行在十層樓高的居民樓里，平均每天升降的次數就有約300次。隨著我國城市化進程的加快和城市建設中電梯的大量使用，市場上電梯的需求量也在逐年增多。積年累月的運行，零部件損耗在所難免，因此電梯定期維保對于電梯穩定運行、延長電梯使用壽命而言至關重要。

電梯培訓學校介紹：電梯的應用改變了我們的生活，它的出現是高層建筑的建造成為了可能，人們再也不用浪費大量的時間和精力來爬樓梯。但是電梯的使用也存在著一定的風險，在電視劇里或電視新聞里看到發生的電梯墜落事件中，引起了大家對電梯使用的恐懼。但其實，電視上發生的電梯急墜事件是不會發生的，但是如果沒有做到正常的維護保修的話，電梯就很容易出現故障。要使電梯能正常運行、減少故障、避免發生事故、延長電梯的使用受命，電梯的日常檢查保養工作就顯得十分重要，日常檢查保養是確保電梯安全運行的重要條件。

因此隨著人們安全意識的提高，現在每一棟大廈必備的就是電梯維修工人。目前沿海地區，比如北京，上海，深圳這些地區電梯工出現緊缺狀態，有的花高薪還請不到合格的技術工。就像汽車維修保養一樣，如果你的汽車保養的好，那么時間長了看上去還像新車一樣，如果你的汽車保養的不好，你的汽車即時時間短看起來可能都像好久一樣。電梯也是一樣需要保養，保養得好，電梯很少出現故障，保養得不好，你就會經常維修，經常維修，電梯就會損壞的快。2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止，因此乘坐電梯決不能超載。這就是為什么有的電梯經常維修，有的電梯很少維修的緣故。

1、到達用戶處后，不要立即著手作業，而應先向用戶管理者了解情況，根據需要采取適當的對策后，再開始工作。

2、作業時，要絕対避免無理的作業，嚴禁要求無電梯操作經驗人員幫助操作運行電梯。

3、維修作業原則上應以2人或以上為一組。

4、電梯的曳引機的盤車作業，應在斷開電源開關，確保安全后，由2人同時作業。

5、必須要短接某開關、終端開關等安全回路時，應使用容易判斷的方法進行，作業結束后立即復原。

6、動力電源應從指訂的地方引入，設置專用電盤。

7、作業照明燈應使用36伏的帶網行燈，并使用指訂的電纜。