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生物油的組成和理化性質受多個因素影響，如原料種類、含水量、反應器類型、反應參數、產物收集方法等，但不同途徑制得的生物油仍具有一些共同的性質，如水分含量高、含顆粒雜質、黏度大、穩定性差、有腐蝕性等，這與傳統石化燃料有很大不同，也給生物油用于柴油機帶來了很多困難。生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料。根據《可再生能源中長期發展規劃》，到2020年，我國生物柴油年利用量達到200萬噸，生物燃料乙醇年利用量達1000萬噸。

生物燃料(biofuel)泛指由生物質組成或萃取的固體、液體或氣體燃料，可以替代由石油制取的柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。所謂的生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質。擔憂在于“與糧爭地”，鈴木警告說，大規模改種生物燃料植物已經造成美國和墨西哥玉米價格上漲，并可能導致發展中國家糧食短缺。它包括植物、動物和微生物，不同于石油、煤炭、核能等傳統燃料，這些新興的燃料是可再生燃料。

生物燃料是在農林和城鄉有機廢棄物的無害化和資源化過程中生產出來的產品；生物燃料的全部生命物質均能進入地球的生物學循環，連釋放的二氧化碳也會重新被植物吸收而參與地球的循環，做到零排放。物質上的永續性、資源上的可循環性是一種現代的先進生產模式。可循環性;生物質能的載體是有機物，所以這種能源是以實物的形式存在的。可以像石油和煤炭那樣生產塑料、纖維等各種材料以及化工原料等物質性的產品，形成龐大的生物化工生產體系。

雖然由于原料短缺及價格高漲等原因，目前我國生物柴油的產能利用率較低，有些企業處于部分停產甚至完全停產狀態，但隨著國家產業扶持政策的出臺，“十一五”期間生物燃料“先熱后冷”的局面將不再出現，生物柴油行業必將得到長遠的發展。大規模使用也有可能帶來使農業及生態遭受重大影響的風險。2010年，美國可能成為生物柴油市場，占全球消費量的18%，新的大型消費市場將出現在中國和印度，其他國家的消費總和將占到全球消費量的44%。能源作物種植滲入自然景觀這一后果顯然將導致棲息地破壞和割裂，從而直接造成生物多樣性的喪失。