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水路貨物運價的分類之二

2．按運價制定方式劃分

　　(1)國家定價。是由國家規定的船舶貨物運價。適用于由軍費開支和財政直接支出的軍事、搶險救災貨物的運輸價格制定，旅客和行李運輸價格制定。國家定價可分為以下兩種：

　　①政府定價。由國家和水運主管部門制定并統一頒布。國家一旦頒布，企業必須嚴格執行。同時往往是一定幾年不變，過若干年后才作一次較大的調整。

　　②政府指導價。由國家規定貨物的基準運價以及浮動幅度，企業在允許范圍內根據運輸市場的供求變化確定船舶貨物運價。

　　(2)合同運價。又稱為協議運價。是由承運人與托運人通過商定達成的運價標準，通過雙方訂立合同予以明確和按合同實施。這種運價的特點是隨行就市，完全受市場供求關系的調節，即在短時間內其價格水平會有較大的波動。

　　(3)運價表運價。也稱班輪運價。水運企業根據經營成本和市場供求關系制定運價，編制運價表，向社會公開，并按運價表的規定計收運費。這種運價受交通主管部門的監管較嚴格，采取報備制度，有運價變動的時滯限制和穩定期的規定，具有相對的穩定性。

暫準進出口貨物的特點之三

(三)ATA單證冊項下的暫準進出口貨物

　　1 .ATA單證冊項下的暫準進出口貨物，限于我國政府加入的《關于貨物暫準進口的ATA單證冊海關公約》(簡稱《ATA公約》)及相關附約規定的展覽會、交易會、會議或類似活動項下的貨物。持證人憑ATA單證冊進出口貨物，可免填進出口貨物報關單，并免向海關提供海關進口稅費的。ATA單證冊項下貨物屬于受進口限制的，應辦理有關批準或檢驗手續。ATA單證冊項下暫準出口貨物屬于國家限制出口或需繳納出口稅的貨物，由中國國際商會統一向提供總。沒有采用ATA單證冊的暫時進口貨物，海關可憑當事人提供的、辦理有關海關手續。

　　2.ATA單證冊項下暫準進口貨物屬于除進口許可證、配額以外的其他限制進口范圍的，如基于公共道德或秩序、公共安全、公共衛生保健、動植物檢疫、瀕危動植物保護或知識產權的考慮而實施的限制措施，持證人應按照有關規定辦理相關手續。但對租賃、租借方式暫時進出口，并用于生產、建筑或運輸等的，給予的免稅只能是部分的。

什么是貨物入庫業務

貨物入庫業務是倉儲業務的開始。其主要工作是根據貨物進入庫、場、站的情況，進行卸貨、搬運、清點、檢查、檢驗、裝箱、整理、堆碼等一系列工作的總稱。在收貨時，庫場管理人員應清點貨物的數量、檢查貨物包裝有無損壞，有關貨物的名稱、種類、級別、產地、商標等是否與入庫場憑證記載相符。同時，應進一步檢查貨物有無水濕、發霉、銹蝕、殘損等異狀或變質狀況。對運送貨物入庫場的人也應檢查是否己履行其職責，以便責任劃分。對負責貨物入庫場的管理人員來說，原則是:手續簡而清;作業快而穩;計數正確;把關認真。