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發布時間:2021-09-12 05:29  










東風康明斯ISB22040發動機排量5
天龍載貨車
該車發動機為東風康明斯的ISB220 40,發動機排量5.9L,直列6缸,發動機大功率220馬力,大扭矩800N.m,大扭矩轉速范圍1500-1600rpm。燃油噴射系統采用電控高壓共軌技術,通過SCR后處理技術達到國四排放標準。
變速箱為法士特的8JS85E變速箱,變速箱大輸入扭矩850N.m,頭擋速比10.36,高擋速比0.80。該變速箱擋位清晰,換擋流暢,且帶有吸入感,十分適合剛學車出來的卡友。后橋為10噸級東風435單級減速橋,速比為5.286,輪胎為12.00R22.5的18層級子午線輪胎。經計算,變速箱在高擋,發動機轉速1300-1600轉時,對應的車速范圍為62-77km/h。這樣的經濟車速范圍僅適合國道不趕時間的普通貨物運輸。

天龍VL零部件升級
天龍VL的尿素罐設在了排氣口上方,目測容積有所增加,理論上可以降低加注頻率。尿素罐還增加了加注量的觀察孔,可以避免過量加注,是一個比較實用的小設計。此外,尿素罐支架等零部件也采用了輕量化材料,符合目前的趨勢。
除了輕量化設計以外,天龍VL還升級了零部件配置,例如采用克諾爾干燥罐等,同時再次優化了管路布局,這些升級一定程度上可以提升車輛的耐用性,降低發生小故障的風險。
天龍VL的其他配置相信許多卡友已經不會陌生。輪胎來自東風風神,規格為12R22.5;油箱采用鋁合金材質,容積為750L(可選1000L)。燃油箱位置由以前的左側,改到了右側,并把油濾設在了燃油箱上方。

天龍新旗艦KX
解放J7與天龍新旗艦KX在外觀設計方面,屬于兩種截然不同的品牌風格特點。前者則是采用了雄鷹造型的仿生學設計,將栩栩如生的動物形象刻畫得淋漓盡致;后者則是采用了中規中矩的流線型設計,前臉依然以東風品牌家族車型特有的V型設計為基礎。
從事干線物流運輸保險杠難免會出現剮蹭的情況,為此兩款車型均使用了分體式模塊化保險杠,只不過J7使用的部件更加細致,相比新旗艦KX使用的三段式部件,部件更換成本更低。
J7的大燈采用的是單透鏡光源,而旗艦KX使用的雙透鏡,在夜晚以及隧道中行車時照明效果更到位,同時霧燈也加裝了相同的光源部件,在長距離行車時遇到雨雪等多變天氣時視野更清晰。
