寧夏鐵路軌距尺生產廠家詢問報價「海特測控」

    數顯軌距尺通過微電子、嵌入式、傳感器等技術，通過OLED顯示屏，直接讀取鐵路線路軌距、超高、查照間隔、護背距離的測量數值。

    隨著我國鐵路快速發展，對鐵路測量工具提出了更高的要求：為鐵路安全運行提供測量速度快、使用操作簡單，特別適應夜間測量、數碼顯示、記錄數據、轉接計算機等功能的新型測量工具成為當務之急。

    本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。

    對比機械軌距尺，數顯軌距尺有以下優勢——精度高、穩定性好、使用方便精度高：前沿的微電子技術和智能化數據處理系統，自帶溫度補償優化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對測量精度的影響；零級軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線。標準軌距1435毫米的標準軌距，使用國家廣泛，它是全球最常見的軌距，全世界大約百分之六十的鐵路都屬于標準軌距。穩定性好：抗電磁干擾強，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規定，很好解決了數據漂移，重復測量50000次后，穩定性依舊優于0.10mm。使用方便：zmjt05

    地鐵作為城市地下交通工具發展的新標志,因其能耗低,零污染,并且可以輸送大量并不占用城市用地等特征,現已成為世界各個國家解決城市交通擁堵、減少環境污染的一項新措施。數字軌距尺自動完成所有數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調節度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間,提高了作業效率。 每一天,世界各地大量的人通過地鐵出行,人們在地鐵車站里體驗著現代工業文明帶來的快捷和便利。

    地鐵交通無縫線路的鋼軌是重要的承重部件,兩條鋼軌的軌距和相對高差是線路狀態的主要參數,由于城市交通坡度大,站點相對密集,電客車制動頻繁,在頻繁的車輛輪重作用下,鋼軌撓曲起伏會產生少量的位移。本產品是根據我國鐵路全天候、高速度、高密度、鐵路狀況復雜、氣候條件變化大、溫差范圍大等現狀開發、研制的高精度、便攜式、數1字型軌道幾何狀態檢測工具。因此為了保證地鐵線路狀態的良好,軌距尺在地鐵軌道測量和維護工作中被廣泛的應用,通過對線路的測量維護,對提高車速,加密車次,起到了安全保障作用。

    海特測控軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術，精度高、自帶溫度補償優化(能對環境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環境下均可使用。

從軌距尺的測量實現方式上講，軌距尺的功能分為2大部分：一是橫向長度測量，包括軌距、查照間隔和護背距離，從結構原理及量值溯源的角度分析，這3個參數是相互關聯和相互制約的，按現行量值傳遞方法，測量誤差從軌距到查照間隔、再到護背距離是逐漸增大的；不斷創新穩固質量，提升自我管理水平，竭誠為廣大客戶提供優質的產品及精良服務。二是垂向高度測量，包括水平和超高，作為線路的靜態幾何參數，2者在含義上具有本質性區別，水平屬于形位公差范疇（相當于平行度或傾斜度），超高則屬于尺寸公差范疇（與線路兩軌間的預設高度差有關），對于軌距尺，從測量原理、測量方法上未對其進行區分，一般認為水平是指小超高（包括零超高），有時還把2者的術語互用，這是因為在線路測量時，直線段主要關注水平，曲線段主要關注超高，而且是采用相同測量器具的同一測量單元實現，給人們造成了術語統一（或重復）的假象

傳統的機械標尺式軌距尺的準確度指標由于受軌距尺的結構、使用條件、使用人員的測量技術水平、制造水平等因素的影響和制約，盡管常溫下的計量性能能夠滿足相關標準和計量技術法規的要求，但在其它環境條件下，不能完全保證仍能滿足相關要求。然后，拉動傳動握把，將兩端置于鐵軌上，側頭置于軌內，放開把手，這時，顯示屏顯示的為當前的軌距值，第二行顯示的為當前的超高值。目前普遍采用的鋁制尺身（重量輕，適于野外使用條件下的單人手工攜帶），由于其線膨脹系數與軌枕相差較大，受使用環境溫度的影響明顯，當使用環境溫度與標準溫度（20℃）有溫差時，軌距尺的伸縮量大于軌枕的伸縮量（軌枕的伸縮量與機車車輛輪對的伸縮量一致），使軌距指示值與該溫度下的實際軌距值不一致，產生附加的示值誤差。在使用環境惡劣的地區，實際的軌距誤差甚至達到0.8～1mm，這種影響對于過去線路維修的管理值（ 4-2mm）來說，似乎不太顯著，但對于目前線路的管理值（±2mm）來說，尤其是無砟軌道的管理值（±1mm），則不能不對這種影響及其消除措施引起足夠的重視。軌距尺的超高測量裝置因受測量方法、使用條件、生產工藝、成本等多種因素的限制，目前各機械類軌距尺的超高示值也僅僅能滿足±1.3mm的允許誤差要求。對于軌距尺的不規范使用和操作（如定位和讀數），也是導致使用時較大測量誤差的原因。