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發布時間:2021-09-20 16:57  







自動變速箱油簡稱ATF(Automatic Transmission Fluid ),是專門用于自動變速器的油液。早期的自動變速器沒有油液,而是用發動機油代替。由于工作狀況和技術要求差異很大,所以發動機油作為自動變速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自動變速箱油液既是液力變矩器的傳動油,又是行星齒輪結構的潤滑油和換擋裝置的液壓油。自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次,惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。
車輛在正常行駛狀態下其變速箱油溫通常是低于135℃的。但當車輛被過度使用,譬如超負荷拖車,或在四驅模式設定在雪地行駛或越野模式時,車輛在液力變矩器過度打滑的狀況下行駛,則可能造成變速箱油溫達到135℃。當變速箱油溫達到135℃時,加裝的變速箱油溫過熱提示系統將同時通過顯示“Oo 135c”(注:“Oo”指“Oil Overheating”)信息和發出鐘鳴聲,以示預警。預警的目的,是主動提醒用戶停車掛空檔拉手剎并保持發動機在怠速狀況,從而使液體循環處于降溫模式進行快速降溫,直到警報訊號不再顯示為止。此操作將避免因油溫持續升高而存在的安全隱患。
車輛在一切正常行駛情況下其變速箱油溫一般是小于135℃的。但當車輛被過多應用,例如過載托車,或在四驅模式設置在雪天行駛或越野車模式時,車輛在變矩器過多跑偏的情況下行駛,則將會導致變速箱油溫做到135℃。當變速箱油溫做到135℃時,改裝的變速箱油溫超溫提醒系統軟件將與此同時根據表明“Oo
135c”(注:“Oo”指“Oil
Overheating”)信息內容和產生鐘鳴聲,以表預警信息。預警信息的目地,是自動提示客戶泊車掛空擋拉剎車并保證汽車發動機在待速情況,進而使液態循環系統處在減溫模式開展快速降溫,直至報警信號不再顯示才行。此實際操作將防止因溫度不斷上升而具有的安全風險。
