韶關保護膜銷售服務為先【聚力成】

如果是一個保護膜廠家想要在產品的質量上有所提升，首先就需要有更好的車間環境，只有一個廠家的車間環境有所提升，才會真正提高產品的質量，那么這種產品都是需要有哪些方面的車間環境提升呢？首先就是在于空間環境，相對來說，金屬一類的產品在生產中都有很高的空間要求，如果是一個廠家的車間空間很小，就會因為周轉不開，或者是其在生產中有一定的不足而影響產品的質量。

保護膜一般是以共擠的方式生產，而其自粘層一般為EVA、超低密度聚乙烯或聚烯烴塑性體樹脂為主，此種結構形式亦漸漸成為市場的主流，因為它較涂膠膜具有較多的優點，如無殘膠、提供穩定的粘著力、降低使用者成本以及對保護膜制造商創造較高利潤。

現在給我們公司打電話的客戶很多都在咨詢保護膜多少錢，我們用多厚，粘度多高的保護膜，其實我們在回答您這之前要先咨詢一下貴公司所用的保護膜的厚度，粘度是多少，大多數都是讓合作客戶給我公司發過來樣膜或樣板，我們有專業的研發團隊為您檢測，給您提供更合適的保護膜。下面介紹一下選擇保護膜，遵守六大原則有哪些？

保護膜選型原則：

1、保護膜不同的表面需要不同的粘性;

2、同樣相似的保護膜表面不同的材料也可能需要不同的粘性;

3、后續的加工步驟則是決定粘性的關鍵。保護膜后續加工一般有彎曲、沖壓、裁切、鉆孔、熱成型等;

4、保護膜厚度與粘性的合理搭配;

5、保護膜的拉伸強度和伸長率，以確保保護膜的柔韌性和強度能達到要求;

6、保護膜選型的原則：充分測試。

保護膜廠家對保護膜殘膠怎么解決？

在日常使用過程我們可以發現有些保護膜在使用中的被保護表面上有殘留的壓敏膠，并且不輕易清除。因此這個問題不得不讓保護膜生產和使用廠家較棘手的殘膠問題，不僅影響了外觀，和造成了材料的污染，那么保護膜為什么會出現這種問題呢？是什么原因造成的呢？下面保護膜廠家為大家講述一下。

保護膜殘膠出現通常有三種情況

1.內聚破壞：被保護表面和基材上均有壓敏膠，且保護膜涂膠面失去光澤；

2.粘基破壞：被保護表面有較多膠皮殘留，保護膜涂膠面可見基材；

3.遷移殘留：被保護表面上有少量壓敏膠殘留，保護膜涂膠面光澤保持良好。

用戶反映很多的是PE保護膜產品的脫膠問題。

當用戶把型材安裝施工完畢以后把PE保護膜從型材表面撕下來的時候，PE保護膜表現的粘膠并沒有隨著保護膜，而是殘留在了型材產品上，這是用戶不愿意看到的，可能是保護膜產品用的壓力膠不符合規定，也是太粘了，導致保護膜產品在被剝離時，外張力大于內陰力，而殘留在了型材上。

PE保護膜與被保護產品之間粘貼不牢固。

在運輸和使用過程中出現脫落的現象，出現這種問題的原因跟上個問題恰恰相反，很大的可能性是PE保護膜產品在生產時使用的敏膠粘度不夠，還有一個可能性是用戶在進行帖模的時候所使用的壓模機壓力不夠，或是型材表面沒有清潔干凈，有灰塵或油漆等，影響了敏膠的粘貼效果！

PE保護膜在使用一段時間以后中間表現良好，但兩端翅起。

出現這種現象的主要原因是PE保護膜在與所保護型材在粘貼過程中，其拉伸程度較大，在帖好以后，遇高溫環境，出現了不必要的回縮現象。