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發布時間:2020-11-08 09:59  








劣質汽車隔熱膜有哪些明顯特征和危害?
汽車貼膜(或說汽車隔熱膜)市場缺乏監管,因而導致在我們日常生活中,劣質隔熱膜盛行。造成這種情況的發生,一大部分原因在于,消費者缺乏對劣質隔熱膜的特征的辨識能力,另一部分則在于沒有在意到劣質隔熱膜會帶來的巨大危害這件事情。
劣質隔熱膜特征
特征一、刺鼻氣味
揭開劣質汽車隔熱膜的膜保護層的時候可以聞到刺鼻氣味,一些垃圾膜的刺鼻氣味相對嚴重。
特征二、隔熱性能下降
開始用時有效,時間一長則無法很好隔熱、隔紫外線。(垃圾膜在黏合劑中只是添加了一點隔熱化學劑和防紫外線化學劑,使用時間稍長或熱度過高,則很快散發或發生化合反應,失去原有功能)
特征三、發生褪色
使用過程中垃圾膜容易出現褪色、龜裂、起泡等狀況。
劣質隔熱膜的危害危害
一、有毒氣體
劣質的垃圾隔熱膜中添加了黏合劑,其中含有甲醛等高危物質,經陽光照射分解容易揮發和散發出來,損害業主或車主的身體健康。
危害二、視線模糊
垃圾膜的清晰度不夠,有霧狀模糊塊,垃圾汽車膜容易使司機眼疲憊,或是出現視覺盲點,引發事故,造成人身財產的損失,垃圾建筑膜造成業主玻璃窗看著很模糊,影響舒適感影響心情。
危害三、行車安全
垃圾汽車膜受外力撞擊時,不能將玻璃牢牢粘住,碎玻璃傷害乘坐人員,目前經調查這樣的玻璃傷人結果在事故中占80%以上,并且車主從里面打碎玻璃進行逃生時,垃圾膜能夠成為“攔路虎”,阻擋車內人員的逃生路線,而垃圾建筑膜不能在意外時牢牢抓住玻璃,危險很大。
隔熱膜顏色
顏色決定明亮度,隔熱得看各參數
首先要明白的是,玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層,阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線,只要對這兩種光線進行有效隔絕,才能實現真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主,這樣做的好處就是生產簡單成本低,但實際的隔熱效果卻相當有限。
不少車主在一知半解的情況下,被別有用心的商家欺騙,以為顏色越深隔熱效果就越好,這樣錯誤的說法也就越傳越廣。實際上,現在的制膜工藝已經非常成熟,即便玻璃膜的顏色很淺,也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區分開來。而目前,衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現在參數上,而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法,基本上可以認為是錯誤的認知。
汽車膜越厚越好嗎?
汽車膜厚度其實和它的質量好壞沒有太大聯系,但是會影響好不好用,比如說保時捷帕拉梅拉的側窗玻璃貼膜后經常會被刮花原因就是因為貼的膜太厚所導致的,所以車膜并非是越厚越好,當然了,太薄的膜同樣是容易被刮花的,兩者各有優缺點,那一般多厚的車膜比較好呢?
一、汽車膜厚薄各自優缺點
1、厚的車膜怎么樣
優點:防爆性能好,膜不容易被破壞。
缺點:太厚了容易被車窗刮出劃痕,影響美觀和視線:并且在后期使用過程中分層、脫膠的幾率也會大一些。
2、薄的車膜怎么樣
優點:不易被車窗刮壞:光通過薄的膜時折射和散射不強,視線可以更清晰一些。
缺點:薄的膜想要良好性能,那么對于制膜工藝要求很高;太薄了就不怎么防爆;膜太薄,其內隔熱涂層容易受到損傷。

二、汽車膜一般多厚
汽車膜太厚和太薄都容易出現使用問題和產品質量問題,經過幾十年的發展,目前各大車膜廠家的產品多采用1.5mil的厚度。
今天的文章就分享到這里了,大家有什么問題可以咨詢小編~