自穿刺鉚接設備歡迎來電

蘇州斯旺西機電有限公司專注于業界z先進的組裝與智能檢測技術，公司在相關領域具備堅實的研究基礎。

自穿刺鉚接是一種用于連接兩種或兩種以上金屬板材的冷連接技術。特1制鉚釘穿透頂層板材之后，在鉚模的作用下鉚釘尾部的中空結構擴張刺入而并不刺穿底層板材，從而形成牢固的鉚接點。工序周期短和噪音低是所有自穿刺鉚接設備的普遍特征，通常一個鉚接工序周期僅為1至4秒。相對于其他連接技術（如焊接和盲鉚）。芯鉚釘是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環境中擊芯鉚釘可以展現出自己獨特的優勢。

鉚釘包裝方式 The Packing Way

本公司可為您提供一系列標準的鉚釘包裝方式，客戶也可以訂制特殊的鉚釘包裝方式。鉚釘被固定在鉚釘帶上，然后分裝為盤裝出廠。盤裝鉚釘一般每盤可分裝2000顆鉚釘，既可用于手動操作的鉚接系統，也可用于自動或者機器人操作的鉚接系統。塑料制鉚釘盤可以回收再用。。。。。。。。。。。。。。。。就兩種鉚接法比較而言?徑向鉚接面所鉚零件的質量較好?效率略高?并且鉚接更為穩定?鉚件無須夾持?即使鉚釘中心相對主軸中心略有偏移也能順利完成鉚接工作。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設備、自動生產線、電渦流無損檢測等一系列的高科技產品，已經應用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業。

自穿刺鉚釘的安裝：

自穿刺鉚釘的應用非常廣泛、具有標準化、還可以實現工具和工件的自動化操作，非常方便，并且可以結合手動的安裝或者全自動的安裝，從而減少了操作的過程，極大的提高了工作的質量和效率，在通常的情況下來說，自穿刺鉚釘的連接是可以不用打上鉆孔的，其中z大的優點便是沒有污染，非常環保，噪音低，很受人們的喜歡，它在穿透材料的時候，穿透的是表層，對于底層的影響非常小，因此讓連接之后的液體或者氣體等都很難滲進里面去。鉚接技術原理及鉚接工藝特點所謂冷碾鉚接法?就是利用鉚桿對鉚釘局部加壓?并繞中心連續擺動直到鉚釘成形的鉚接方法。

鉚接在汽車行業中的應用

在汽車工業中，自沖鉚接是一個極具吸引力的連接技術，特別是難于進行電阻點焊的材料。鋁合金在減輕車身質量的同時，也給焊接技術帶來了挑戰。如汽車總成零件普遍采用的MIG/MAG 焊將面臨以下難題:：

采用鋁合金后，材料厚度比原來的更薄，易出現工件焊穿現象；

焊后更易變形；

鋁合金對熱輸入更為敏感，易出現焊接裂紋;；

熱影響區母材強度易弱化；

鋼和鋁異種金屬之間不易連接等。

點焊同樣面臨著難題:：

鋁的電阻比鋼小，導熱系數遠好于鋼，點焊時需要用數倍于鋼的點焊電流；

電極易被污染。