東北智能路橋機租賃值得信賴

必須避免急劇的啟動、制動、打反車。

專業生產架橋機廠家認為主梁是架橋機金屬結構中主要的受力結構件，保養的好壞直接關系到架橋機的性能、安全和壽命，因此，在使用中應加倍注意保養。

當由于操作不當，造成主梁或其它構件有殘余變形、失穩現象時，應立即停止使用，并通知生產廠家或有資質的單位查找原因并予以修復。

每周檢查一次主梁和其它各部分的連接焊縫，發現裂紋應立即停止使用，且必須由具有資質的施工單位或個人實施重焊修復，經檢驗合格后方可繼續使用。

單梁式架橋機

     橋梁施工機械之一，其吊臂為一箱形梁，向前懸伸，在其前端有一能折疊的立柱（由左右兩腳桿組成）。該機可在空載狀態

下自行駛入橋位，再將前立柱伸直，支在前方橋墩上。當所架梁片（或整梁）沿吊臂移動時，吊臂接近簡支梁狀態。

雙懸臂式架橋機

     橋梁施工機械之一，該型蘇聯使用較早。1948年引進時，其前后臂都用鋼板梁，吊重有45噸和80噸兩種。50年代，將雙臂改為構架，吊重發展到130噸。

架橋機的安全規程如下：

     吊梁時，不準突然變速或開倒車，以免梁體擺動。

     梁片在起吊、行走和下落時,應盡量保持水平。

     架梁時，設專人看護吊梁小車卷揚機鋼絲繩，同時應設專人在墩臺監視梁體運行情況。

     起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關規定保養、更換。

     工作終止時，機械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。

　　架橋機是架橋的簡稱，門架的優點比較突出，結構輕、抗風力性能好，在橋梁建設時經常用到此機械，節省了勞動力。

　　架橋機由門架、卷揚機小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。其中門架為桁架結構，包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。

　　架橋機的支撐工具是兩個支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強的適應能力，很多場合都可以用到。

　　架橋機其實就是橋式起重機的延伸，外觀上雖然不同，但都可以非常方便的吊運重物，減少了成本和時間。

　　如果你有室外的貨場，需要裝卸貨物，不妨使用架橋機，作業范圍能夠滿足您的需求，能夠較快的完成任務。如果您還沒有一臺這樣的設備。