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              塑料齒輪定做高性價比的選擇,東莞白楊塑膠齒輪公司

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              發布時間:2020-10-10 09:50  






              齒面塑性變形

              硬度較低的軟齒面齒輪,在低速重載時,由于齒面壓力過大,在摩擦力作用下,齒面金屬產生塑性流動而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油,均有助于防止或減輕齒面塑性變形。

              齒面磨損

              輪齒嚙合時,由于相對滑動,特別是外界硬質微粒進入嚙合工作面之間時,會導致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,齒面將失去正確的齒形,嚴重時導致輪齒過薄而折斷,齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式。為了減少磨損,重要的齒輪傳動應采用閉式傳動,并注意潤滑。




              高溫齒輪

              熱塑性合成材料在高溫齒輪條件下用途有限,這是因為當溫度升高到熔點/玻璃態轉化溫度時,其機械性 能會降低。在設計高溫應用條件下的塑料齒輪時,必須了解備選材料在應用溫度下的機械性能。其中包括 磨損數據,因為磨損率在溫度提高時也傾向于升高。大多數高溫齒輪應用都會使用高熔點/高玻璃態轉化 溫度的樹脂,如PES(聚醚砜)、PEI、PPS(聚苯硫醚)、PPA(聚鄰苯二甲酰胺)和PEEK(聚 醚醚酮)。高溫齒輪應用幾乎都會采用纖維增強材料和/或內部潤滑。




              在模塑齒輪的過程中,冷卻對于公差控制至關重 要。整個模具內必須保持均勻的溫度,以便允許材 料以均勻、受控的速度收縮。不均勻的收縮會導致 尺寸公差差異。應特別注意芯棒和深型芯,因為它 們易于變熱。

              塑料齒輪定做要使用具有自然平衡流道系統的三板式模具,以 便取得緊密公差的齒輪模塑。雖然多腔模具很常 見,但不建議使用多件模。可以使用無流道(熱流 道)系統,但會降低模具的公差容許量。使流道保 溫所需要的熱量還會使模具的一部分受熱,因此需 要進行額外的冷卻。如果選擇熱流道系統,必須充 分設置冷卻板,以正確控制模具溫度。





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