原陽縣長期回收報廢車服務(wù)至上“本信息長期有效”

我們單位的車不能使用，該報廢了，可是覺得去車管所報廢太麻煩，不想走車管所的程序，想干脆當(dāng)廢鐵賣了。這樣做可以嗎

？有無不利的后果呢？

不可以

《中華人民共和國道路交通安全法》第十四條明確規(guī)定：

第十四條、國家實行機動車強制報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)報廢的機動車

必須及時辦理注銷登記。

達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車不得上道路行駛。報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應(yīng)當(dāng)在交通管理部門的監(jiān)督下解體。

《報廢汽車回收管理辦法》第六條規(guī)定：

國家對報廢汽車回收業(yè)實行特種行業(yè)管理，對報廢汽車回收企業(yè)實行資格認(rèn)定制度。除取得報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定的外，

任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。

不具備條件取得報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定或者未取得報廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個

人均有權(quán)舉報。

第十二條規(guī)定：

報廢汽車擁有單位或者個人應(yīng)當(dāng)及時將報廢汽車交售給報廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者

以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人；不得自行拆解報廢汽車。

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很多人不知道怎么分辯黃標(biāo)車，下面是一些方法可以告訴你？

粗略的區(qū)分便是，國產(chǎn)車基本在1996年曾經(jīng)出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年曾經(jīng)出廠的車輛歸于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始履行機動車國I排放規(guī)范，在此之前購買的車輛基本都?xì)w于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京制止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)。還會產(chǎn)生的后果有：1、當(dāng)事人駕駛報廢車輛一旦被查處將處以2000元以下罰款、吊銷的處罰，要兩年后才能再考取機動車，并且不得再考取A、B牌照。

還有的顧客以為“化油器車”便是“黃標(biāo)車”。其實不然，綠標(biāo)車首要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是肯定的“不環(huán)?！薄Ｊ滓催@些車輛是否加裝三元催化器。

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車子如果長時間不開的話，一定要檢查一下，有時候你的車可能已經(jīng)報廢了，為了你的安全一定要看完以下幾點：

達(dá)到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車長期回收報廢車拆解企業(yè)

1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米

2、租賃載客汽車行駛60萬千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米

4、公交客運汽車行駛40萬千米

5、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米

6、專用校車行駛 40萬千米

7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米

8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米

9、專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米

10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

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車子開了一定的年數(shù)，車子的性能可能就不能使用了，開報廢車可能會出事。我們可以讓長期回收報廢車解決，別拿自己的生命開玩笑！

報廢車上路讓人毛骨悚然，不寒而栗，存在嚴(yán)重的安全隱患。

相對于大城市交通管理而言，農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱

因此，農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆的地方，成為了報廢車生存的溫床沃土；報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛，更為交通安全埋下了隱患。

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