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發布時間:2020-11-06 09:37  






溜槽式永磁除鐵器除鐵原理
溜槽式永磁除鐵器是將選用由無縫不銹鋼管和高B 值稀土合金釹鐵硼,并選用特別的制作方法制作而成的磁棒, 安裝在由不銹鋼板構成的溜槽中,構成磁性過濾器。當含鐵的液體或漿料物質通過時,遭到強力磁棒的招引,將含鐵的物質牢固地吸附在磁棒上, 以到達除鐵的目的, 確保產品的安全。因為磁力棒運用壽命長,無能耗、無污染、結構簡單、操作簡便、磁系全格柵式排列,使得強磁區域得以充分利用,多層規劃,層層過濾,除鐵更徹底,效果更明顯。(1)現有電磁除鐵器,按冷卻方式分為風冷式,油冷式,水內冷式和干式四種。
自動除鐵器的漿料鐵點的控制
電瓷產品對漿料除鐵要求較嚴, 如果鐵雜質以集合態出現在瓷體之中, 將形成鐵斑、金屬鐵的熔洞、結構和性能不良的鐵莫來石等顯微結構的缺陷,下降電瓷產品的強度和電絕緣性。因而除鐵是漿料生產中為確保粉料質量的必要工序。自動除鐵器為控制人員所測的除鐵器更換前后漿料鐵點數據對比, 從中能夠看出在運用自動除鐵器后,運用池鐵點數量明顯減少。溜槽式永磁除鐵器除鐵原理溜槽式永磁除鐵器是將選用由優質無縫不銹鋼管和高B值稀土合金釹鐵硼,并選用特別的制作方法制作而成的磁棒,安裝在由優質不銹鋼板構成的溜槽中,構成磁性過濾器。
主要特點
1)永磁鐵結實的安裝在滾筒內的中心固定軸上,不易掉落。一起永磁鐵的外側面呈弧形,且貼近滾筒內壁
2)自動除鐵器在滾筒中間鋼板的阻磁作用下,可連續化別離鐵質雜質,尤其是能將30mm 以下的鐵質物料自管道內活動的物料中別離出來;
運用作用
自動除鐵器不只結構簡略,并且能夠自動別離鐵質雜質。一起,因為永磁鐵安裝在固定軸上,不易在工作過程中被震落,運用壽命延長。安裝此除鐵裝置后磨機未發生過因鐵件進入粉磨系統而導致的設備毛病,磨機穩定運行的周期顯著延長,有效運轉率從以前的85%提高至93%,經計算噸成品水泥分攤的修理費均勻下降0.22 元/噸,產能為120 萬噸的粉磨系統相當于每年節省資金26.4 萬元,經濟效益顯著。和散熱方法的立異。研討標明: 自動除鐵器自動除鐵器的引入對我國電磁除鐵器職業發展起到了重大的推動作用; 國內廠家通過學習強油循環除鐵器先進的設計技能思維,特別是自動循環散熱技能,加以完善和立異,制作出有自主知識產權的產品,新型國產強油除鐵器溫升在40 ℃以下,磁功能熱態指標在2500 GS,遠超過國家標準,自動除鐵器已經達到了水平。④自冷式電磁除鐵器:不用其他冷卻設備,體積小,結構簡單,易保護,但散熱功率低,溫升高。實踐標明,現階段煤炭港口作業時,應選用功能大于2000 GS,懸掛高度超過800 mm 的除鐵器才能滿足現場需求。
自動除鐵器
基本結構
自動除鐵器由除鐵器本體、電控系統、油循環冷卻系統、除鐵器移動平臺系統等組成,卸鐵方法為人工卸鐵。強油除鐵器本體選用全密封結構,內部勵磁線圈完全浸漬于冷卻油中。考慮到秦皇島氣候特點,冷卻油選用25 號變壓器油,同時對繞組線圈起到絕緣和維護效果。上述設計使得勵磁線圈具備了良好的防塵、防潮和防腐蝕功能。自動除鐵器當煤層十分厚時,大粒度煤塊會與除鐵器發作碰撞,使得除鐵器運送帶或本體受損。
自動除鐵器全新散熱設計
除鐵器功能進步面對的醉大問題是勵磁線圈的散熱問題,這是電磁除鐵器開展受限的主要技術原因。勵磁線圈是電磁除鐵器的心臟,發生磁力的源泉。自動除鐵器發生磁場要通過線圈和電流,即為安匝數NI 生成磁動勢。要求得更高的磁場強度需求進步安匝數。懸掛式電磁除鐵器在水泥生產線運送帶中部的上方(有時在運送機主動輪的上方)常選用裝置懸掛式電磁除鐵器的辦法來除去水泥中含有的鐵磁性物質。但線圈的匝數受到了除鐵器本體空間的約束,添加有限。而電流值的添加,依據焦耳定律,意味著會發生更大的熱量,影響到線圈的絕緣強度.
自動除鐵器
港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的工作原理
港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的設計原理是:閉合載流線圈能夠發生磁場。工作時,利用控制柜為其供電以及供給電氣保護。除鐵器勵磁線圈通電后產生高梯度和高場強的磁場,自動除鐵器上的電機通電后帶動鎧裝卸鐵皮帶滾動,勵磁發動后起冷卻散熱效果的油泵電機和風機也同時發動。當輸送帶上的物料中有鐵件時高磁場將鐵件吸起,并經過滾動的鎧裝卸鐵皮帶將鐵件向皮帶后方推進直至掉落到接鐵車內。隨著體積比持續添加,顆粒鏈之間集合和交聯增多,顆粒鏈變粗而且構成網狀結構。除鐵器控制柜能夠適時起到超溫報警、皮帶跑偏報警、缺油報警等效果。
除鐵器主體
(1) 自動除鐵器勵磁部分是除鐵器的核心部件,它是發生磁場的源泉。勵磁部分包括主磁系和輔佐磁系:主磁系主要由勵磁線圈和鐵芯組成,經過電氣控制柜輸出直流電壓加在勵磁線圈兩頭,發生直流電流,進而發生磁場。
(2)自動除鐵器棄鐵系統由鎧裝皮帶、皮帶驅動滾筒及減速電機組成。由勵磁部分吸起的鐵件被滾動的鎧裝卸鐵皮帶向皮帶后方推進直
至掉落到接鐵車內。
(3) 冷卻油循環設備部分主要由油泵、油枕和油位計組成;采用外循環逼迫冷卻系統,有壓引油循環程序,削減設備的漏油毛病點。