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發布時間:2020-07-24 05:08  
根據太陽能路燈的電路系統工作電壓分為:12V系統,24V系統,36V系統和48V系統。根據蓄電池類型分類可以分為:鉛蓄電池太陽能路燈和鋰電池太陽能路燈。風光互補路燈系統:給我們夜晚的生活帶來光明。現在美觀的路燈把城市的夜晚裝點得多姿多彩。但路燈是一個耗電大戶,由于路燈的低壓輸電線路長,不僅路燈耗電,輸電線路上的耗電也很大。
云南玉盛照明工程有限公司是專業從事燈具產品開發、研制、生產的企業,主要產品有太陽能路燈、高桿燈、草坪燈、景觀燈、庭院燈、LED太陽能一體化路燈、LED太陽能一體化投光燈等,公司將以產品質量,完善的銷售服務為各界用戶提供放心的產品、滿意的服務。
太陽能路燈鋰電池使用時間長:鉛酸蓄電池的年損耗比較高,往往一兩年就需要換一次。而鋰電池的使用壽命有3——5年,是能夠都質保三年。鉛酸電池的循環壽命在300次左右。而磷酸鐵鋰電池,3C循環壽命也比較高。
多桿燈共用一套太陽能光電系統。所有太陽能照明燈具均采用集中供電、集中控制技術,并有過充過放保護裝置。樓道、走廊照明每棟建筑物用一套照明系統;道路、庭院、區域、草坪照明也因地制宜采用多桿大型燈共用一套太陽能光電轉換、儲存和控制系統,燈具從幾桿到幾十桿,太陽能電池板功率從百瓦到數千瓦。其優點是合理設計配制,節省太陽能電池板;便于模擬數字控制中的設定或重設;利于采用外電源自動切換充電、電池板自動跟蹤太陽等新技術;適應性強,不受采光條件限制,樹蔭下、樓道旁、地下室和隧道內也能使用;不用考慮風荷、雪載對燈桿的影響,可降低燈具及基礎的成本;蓄電池集中放置,便于保養、更換和采用工作狀態。
太陽能路燈蓄電池的放電深度和電池設計充放電循環次數(使用壽命)密切相關。如果是過度放電嚴重的話,蓄電池的壽命就會越短,嚴重的話可能會造成電池沒有辦法再到較佳狀態,甚至一下子就報廢了。為了防止這個電池過度放電,就要在電池里多裝一個BMS系統,這樣可以調節電池的電壓,能夠平衡電池間的電壓電流。