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發布時間:2020-10-13 19:36  





而今,國內一些大學的設計軟件,可以對包裝機中常用機構進行有限元分析和優化設計,其開發的凸輪連桿機構CAD/ CAM軟件已經能夠滿足企業進行凸輪連桿機構自主設計的能力,但在實際包裝機械的設計中應用還不普遍。新型包裝機械往往是機、電、氣一體化的設備。充分利用信息產品的尤新成果,采用氣動執行機構、伺服電機驅動等分離傳動技術,可使整機的傳動鏈大大縮短,結構大為簡化,工作精度和速度大大提高。其中的關鍵技術之一是采用了多電機拖動的同步控制技術。
軸承的載荷:軸承所受載荷的大小、方向和性質,是選擇軸承類型的主要依據。根據載荷的大小選擇軸承的類型時,由于滾子軸承中主要元件問是線接宜用于承受較輕的或中等的載荷,故在載荷較小時,應優先選用球軸承。根據載荷的方向選擇軸承類型寸,對于純軸向載荷,一般選用推力軸承。 較小的純軸向載荷可選用推力球軸承:較大的純軸向載荷可選用推力滾子軸承。對于純徑向載荷,一般選用深溝球軸承、圓柱滾子軸承或滾針軸承。當軸承在承受徑向載荷F的同時,還有不大的軸向載荷F時,叮選用深溝球軸承或接觸角不大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承:當軸向載荷較大時,可選用接觸角較大的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承,或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起的結構, 分別承擔徑向載荷和軸向載荷。
貼標機總體結構:15、步進電機:驅動裝置,并控制標簽的傳送;16、光電傳感器1:檢測藥瓶是否過來;17、壓簽板:壓緊瓶子與標簽的粘接;18、光電傳感器3:檢測藥瓶是否被貼標;19、剝離桿:便標簽在輸送過程中,克服不干膠標簽和標簽紙帶之間粘附力,完成標簽自動剝離;20、標簽導向柱:完成送標的同時,和標帶收回主結構8將標簽紙帶以卷筒的形式回收來。
標簽供給傳送裝置的設計:(3)收紙裝置帶動標簽紙帶,使標簽紙帶從標簽卷筒上拉出,經張緊輪6引導,繞過剝離桿7,標簽前端自動剝離:由貼標裝置將標簽貼在瓶子上后,標簽導向柱裝置8繼續牽引標簽紙帶,使標簽與瓶子以基本相同的線速度水平運動,在瓶子到指達定位置時,標簽己整張貼在瓶子上,標簽回收輪4將貼標后的標簽紙帶回收好。至此標簽的一次輸送工作完成。