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發布時間：2020-10-30 04:54
G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機
G4-73鍋爐離心通風機、Y4-73型鍋爐離心引風機適用于火力發電廠中2~670T/h蒸氣鍋爐的通、引風機系統。在無其它特殊要求時，G4-73亦可用于礦井通風及一般通風。
通風機輸送的介質為空氣，溫度不得超過80℃；引風機輸送的介質為煙氣，溫度不得超過250℃。通風機與引風機制成單吸入、各有№8~28共12個機號。
在引風機前，必須加裝除塵裝置，以盡可能減少進入風機中煙氣的含塵量。根據一般電廠使用怪不情況，除塵效率不得低于85％。風機傳動方式為D式，均采用彈性聯軸器傳動。
風機主要由葉輪、機殼、進風口、調節門及傳動部分組成。
葉輪：由12片后傾機翼斜切的葉片焊接于弧錐形的前盤與平板形的后盤中間。同一號的通、引風機葉輪結構相同。
機殼：機殼是用普通鋼板焊接而成的蝸形體。單吸入風機的機殼作成三種不同形式：№8~12機殼作成整體結構，不能拆開。№14~16機殼作成兩開式。№18~28機殼作成三開式。對引風機、蝸形板作了適當加厚以防磨。
進風口：收斂、流線型的進風口制成整體結構，用螺栓固定在風機入口側。
調節門：用以調節風機流量的裝置，軸向裝在進風口前面。調節范圍由0°（全開）到90°（全閉）。
4-72型離心通風機
風機的型式編輯 左旋右旋 從電機一側正視，葉輪順時針旋轉者稱右旋風機，以“右”表示;葉輪逆進針旋轉者稱左旋風機，以“左”表示。風機的出口位置，以機殼的出風口角度表示。4-72型風機№2.8～7.1出廠時均做成一種型式，使用單位根據要求再安裝成所需要的位置，訂貨時不需注明。其中№2.8出風口位置調整范圍是0°～255°，間隔是45°;№16、20出風口位置制成固定的三種0°、90°、180°，不能調整，訂貨時需注明。傳動方式風機的傳動方式有A、B、C、D四種：以應達風機為例，4-72型風機中，№2.5～7.1采用A式傳動，№8～12采用C、D式傳動，№16～20采用B式傳動。A式表示以電動機直聯傳動；B式表示懸臂支撐裝置，皮帶傳動，皮帶輪在軸承中間；8～6采用Ａ式傳動，№8～12采用Ｃ、Ｄ式傳動，№16～20采用Ｂ式傳動。C式表示懸臂支撐裝置，皮帶傳動，皮帶輪在軸承外側；D式表示懸臂支撐裝置，用聯軸器連接傳動。
風機軸承的故障原因及排除方法：
1、故障原因分析：輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生自由端軸承高溫，振動值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動慢速回轉風機，發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子，在非負荷區亦有滾動情況.如此可確定軸承運轉間隙變動偏高且安裝間隙可能不足。經測量得知，軸承內部間隙僅為0.04mm,轉鈾偏心達0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風機采用可自動對心調整的球面滾子軸承。但當軸承內部間隙不足時.軸承內部滾動件因受運動空間的限制，其自動對心的機能受影響，振動值反而會升高。軸承內部間隙隨配合緊度之增大而減小，無法形成潤滑曲膜，當軸承運轉間隙因溫升而降為零時，若軸承運行產生的熱量仍大于逸散的熱量時，軸承溫度即會快速爬升，這時，如不即時停機，軸承終將燒損，軸承內環與軸之配合過緊是本例中軸承運轉異常高溫的原因。4、高溫風機機殼與電機以金屬鑄件安裝連接，電機軸頭上安裝散熱風葉，金屬鑄件的外壁上開設進、出水管接口，對金屬鑄件與軸頭進行降溫，確保電機在高溫下正常運行。
2、排除方法：處理時，退下緊定套，重新調整軸與內環的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動風機，軸承振動值及運轉溫度均恢復正常。
軸承內部間隙太小或機件設計制造精度不佳，均是分機軸承運轉溫度偏高的主因，為方便風機設備的安裝；9-19高壓離心通風機9-19系列高壓離心通風機安裝指南1、安裝前應檢查葉輪及機殼有無因運輸而順壞變形，檢查各聯接處是否緊固，否則應待修復后方可安裝使用。拆修和維護.一般在設計上多采用緊定套軸承錐孔內環配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發生問題.尤其是適當間隙的凋整。軸承內部間隙太小.運轉溫度急速升高：軸承內環錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發生松動而于短期內故障燒損。
