錦州三切分導衛廠來電咨詢 蘇州阿爾太機械1

切分導衛使用的關鍵是切分輪間隙的調整。若間隙過大,則可能切不開軋件;間隙過小,切開的軋件易向兩邊跑,行走不穩定。兩者都會導致堆鋼事故。所以生產中應隨時注意切分輪的磨損情況,及時調整,保證順利切分。我國“型材軋鋼用導衛”的研究和生產起步于上個世紀80年代，經過二十多年的積累，到本世紀初已基本發展成熟。

切分導衛位于切分機架的出口,由插件、切分導衛體、分料盒組成,

小型廠的切分軋制依靠切分導衛來完成對軋件的切分,因而切分輪成為切分導衛較為重要的部件。

穿孔機用的導衛裝置,其表面不僅受到很大的摩擦,而且受很強的熱沖擊。導衛裝置由于與高溫的加工材料接觸,其溫度高達900℃,同時,又由于被水冷卻,故當穿孔完畢、管坯通過后,導衛裝置又降溫到150℃左右。因此,每穿軋一根管坯,導衛裝置的溫度如此反復變化。過去,采用耐熱性和耐磨性良好的24Cr—3Ni鋼或35Cr—35Ni鋼等高合金鋼作為導衛裝置的材料。粗軋滾動導衛因承受沖擊力和扭轉力大,不帶導衛盒,整體采用螺栓聯接。但是,近來隨著管坯材料的高合金化和軋制條件的惡化,上述材料的導衛裝置已不能滿足要求,存在的主要問題

導衛裝置相當簡陋,除個別機架進口為滾動進口導衛外,其余進出口全部為滑動導衛。僅有的滾動進口導衛是達涅利公司早期制造的滾動導衛,隨著軋鋼設備的迅速發展,這種老式滾動進口導衛已不能適應軋鋼生產的需要。

鑒于我廠連軋線導衛裝置的落后狀況,1993年底,公司組織質量攻關,把導衛滾動化作為質量攻關的主要課題之一。本著設計力求簡單,便于制造、安裝和調整的原則,對我廠連軋導衛裝置進行了一系列的攻關改造。