五征奧翔原廠配件滿意的選擇

3MX邁昂駕駛表現五征三輪車

邁昂穿過障礙、彎道行駛、恣意馳騁狂熱的試駕激情再次被點燃，吸引了眾多觀眾爭相體驗，不盡情釋放自己的駕馭本能。

邁昂的車身為骨架式車身焊接，

并采用前防撞梁設計，

保險杠更加結實，提高了整車安全性，

確保駕乘人員安全提供保障。

炫酷的“邁昂跳”表演，輕松get√

3MX邁昂在顛簸路面的平衡性表現讓人咋舌不已，證明了自己優異的品質性能與您盡享縱橫賽場的快感MX邁昂以強悍實力宣告主角地位。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。五征奧翔駕駛室、奧翔車棚首臺試制樣車已完成并進行了一萬公里路試，為整個系列產品的可靠性和穩定性奠定了基礎，讓用戶真正感受到“買五征產品就是買放心”。

2019年五征三輪車發展規劃

在2019年，五征將通過管理創新、產品創新和技術創新，打造以客戶滿意度為導向的產品核心競爭力，三輪汽車產品將由單一柴三產品向柴油三輪、電動三輪和其他燃料三輪并舉發展。五征邁昂通過優化前懸結構將駕駛室空間提升60%，讓各種身形的用戶都能舒適乘坐。2019年五征還將推出多款三輪車型，覆蓋鄉村運輸、工礦運輸、田園作業、中型等各個細分市場。

在密集的新產品攻勢前期，強大的研發和質量控制是五征三輪汽車為2019打下的堅實基礎。

為打造一款真正意義上具有顛覆性的三輪汽車，五征匯聚了全球最強的人才和資源，著眼于每個能抗給用戶帶來良好體驗的細節，讓每一位用戶都能夠從中獲益。

五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件，具體銷售車型如下：五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。奧翔駕駛室采用全數字化設計，車身所有零部件均采用全序模成型的工藝裝備，保障了產品精度與質量，標志著五征的制造水平又上了一個新臺階。

五征三輪車對標國際前沿的駕駛室空間設計理念邁昂

邁昂車身為骨架式車身焊接，并采用前防撞梁設計，

保險杠更加結實，提高了整車安全性，確保駕乘人員安全提供保障。

采用變革行業的全新前懸設計，小顛簸過濾得干凈，大顛簸化解得柔和，讓整車底盤反饋更加扎實有韌勁。

內飾豪華感、科技感行業前列，所有操作全部放置在中間位置，儲物空間布局合理、數量豐富。

側、后擋板（外部）采用了滾壓工藝，自動點焊使得一致性得以保證，結構更加穩定。

新型高分子工程聚合物材質，解決了車身生銹、掉色等問題，具有重量輕、抗腐蝕、衰減振動及噪聲的作用，使用壽命達10年以上。對標國際前沿的駕駛室空間設計理念。

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五征奧翔車棚的優越性

     五征奧翔駕駛室油壓作用在針閥的承壓錐面上，形成一個向上的軸向推力，五征奧翔駕駛室車架總成的副梁延伸到車架尾部，后尾梁由過去的與上下翼面連接改為與腹板連接，消除了車架上翼面的鉚釘和螺栓，五征駕駛室采購，奧馳駕駛室生產，給改裝帶來了極大的方便，上裝的副梁尾部無需要再切割或加工。在即將到來的2019年，五征奧翔、3MX邁昂兩大產品品牌將帶來新一輪的產品攻勢，其中五征奧翔品牌將推出奧翔1300、1200全封閉等全新車型。

       其中五征三輪車駕駛室、車棚的產品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室車棚、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室  、奧翔1500駕駛室  奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。五征奧翔1600駕駛室、邁昂駕駛室，業內首創工程聚合物材料車身，不生銹、防凹痕、防碰撞，具有很強的剛性。