梅州板端磁環(huán)廠家的用途和特點

鎳鋅磁環(huán)真專家

選擇鎳鋅磁環(huán)廠的原因是:只有性價比高，才能有競爭力的物理工廠、完整的設(shè)備、專業(yè)的質(zhì)量和超平坦的出廠價，這是我公司的核心競爭力。生產(chǎn)產(chǎn)品的專業(yè)管理團隊和先進的生產(chǎn)設(shè)備是我們實現(xiàn)產(chǎn)品的有力保證。我們真誠歡迎現(xiàn)場考察。一站式服務(wù)客戶:放心、無憂、舒適，從設(shè)計、生產(chǎn)、后加工，到送貨上門我們都實行一站式服務(wù)；我們真誠與您合作，共創(chuàng)雙贏。熱烈歡迎您前來洽談業(yè)務(wù)。對我們來說，充滿希望是很重要的:堅持與您長期合作是我們自始至終的目標。你提出的任務(wù)，我們將共同探索解決方案。你的問題不僅是對我們工作的挑戰(zhàn)，也是對我們的啟發(fā)。我們幫助我們關(guān)注我們工作的當前效果，并從您的角度看待您的問題。我們非常重視你的想法！研究“急轉(zhuǎn)彎”問題已經(jīng)成為我們的習慣。特殊的問題需要特殊的解決方案。創(chuàng)意、探索精神和健康。

鐵氧體磁環(huán)在汽車電子設(shè)備電磁兼容性中的作用

輻擾

輻擾是由天線發(fā)出的。由于帶電電線電纜可視為等效天線，汽車電子設(shè)備線束的輻擾非常嚴重。根據(jù)麥克斯韋方程，典型單極天線的輻射電磁場為

對于球面坐標，I是天線電流，l是天線長度，r是天線到場點的距離，w是角頻率，e0是空氣介電常數(shù)，l是電磁波長。為了減少h和e，I和l可以減少，r可以增加。

總之，車外的電磁干擾隨著工作距離的增加而減小。只有當它自身的能量非常大時，它才能影響到遠處汽車的電子設(shè)備。多年的研究結(jié)果表明，高能電磁效應對人體健康有害。目前，已經(jīng)制定了各種相應的電磁標準來限制這種干擾，從而減少汽車電子設(shè)備的影響。

車體的靜電干擾和車內(nèi)的電磁干擾，由于干擾距離短，干擾時間長，干擾強度相對較大。由于汽車電子設(shè)備形成以電池和交流發(fā)電機為核心電源、車身為公共接地的電氣網(wǎng)絡(luò)，所有線束通過電源和地線相互傳導干擾，相鄰導線之間存在感應干擾，而非相鄰導線也因天線效應而輻射L干擾。這使得車內(nèi)干擾綜合了三種方式，干擾成分更多，干擾頻率更寬，是汽車電子設(shè)備遭受的主要電磁干擾。解決這兩種電磁干擾問題可以同時提高汽車電子設(shè)備對車外電磁干擾的抗干擾能力，從而降低設(shè)備工作異常或損壞的可能性。

提高電子設(shè)備電磁兼容性的措施

汽車電子設(shè)備的電磁兼容性包括兩個方面:一是電磁發(fā)射，即測量系統(tǒng)產(chǎn)生的電磁干擾的發(fā)射水平；第二個是電磁靈敏度，它衡量系統(tǒng)抵抗電磁干擾的能力，以達到預期的技術(shù)指標。根據(jù)前面的分析，要提高汽車電子設(shè)備的電磁性能，可以考慮三個方面:一是降低設(shè)備發(fā)出的電磁干擾強度；第二是抑制電磁干擾的傳播。第三是降低設(shè)備電磁敏感元件接收到的干擾強度。

非晶在開關(guān)電源EMI中的應用

開關(guān)噪聲

SPS的主要噪聲是由于二極管斷開時的反向恢復現(xiàn)象發(fā)生的。當隨換流外加反向電壓時，由于載流子被存儲在二極管的PN結(jié)，因而在載流子消失的前一段時間里，電流也會反向流動，致使載流子消失時反向恢復電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化(di/dt)。另外，從理論上說，沒有PN結(jié)的肖特基二極管(SBD)里不會存在載流子，因而也就不會有恢復現(xiàn)象的存在。但實際上，由于受結(jié)電容的影響，會不同程度地觀測到類似波形，所以也會有噪聲的發(fā)生。

為了防止噪聲，過去一般都采用RC吸收網(wǎng)絡(luò)。這種RC吸收網(wǎng)絡(luò)是使電阻和電容跟二極管并聯(lián)用電容器吸收由二極管發(fā)生的開關(guān)噪聲，但電阻上的損耗和發(fā)熱問題還有待于改善。

三、磁緩沖器

磁緩沖器與二極管呈串聯(lián)狀態(tài)插入電感器，使二極管的虛線所示狀態(tài)，并通過控制恢復峰值及其變化率(di/dt)來控制開關(guān)噪聲的產(chǎn)生。這種現(xiàn)象一般稱作軟恢復。同時這種緩沖器還對SBD等低耐壓得元件起一種免遭浪涌電壓破壞的保護作用。

開關(guān)瞬變現(xiàn)象時磁緩沖器的工作性能原理。在瞬變電流發(fā)生期間，由于帶有大電抗而控制了浪涌的發(fā)生。并在穩(wěn)定期使電抗幾乎減小為零。也就是說，是一種只在瞬變期作為電抗進行工作并具有自控式磁開關(guān)的電抗器。

實測磁化曲線說明一下其工作原理。當正向電流通向二極管時，磁芯飽和并處于B－H曲線的1位置上。這時，電感處于zui低狀態(tài)。當二極管從ON向OFF轉(zhuǎn)換時，磁芯就會通過路線2發(fā)生磁通變化，但要加以控制，以使達到軟恢復狀態(tài)。當二極管完全達到OFF時，磁芯即處于3的狀態(tài)。

其次，當二極管從OFF向ON轉(zhuǎn)換時，正向電流開始通向二極管，并加以電流控制，直至磁芯在4路線上被磁化、電感增加及磁芯達到飽和。