和縣空壓機(jī)保養(yǎng)廠家服務(wù)介紹「誠(chéng)昌達(dá)」

空壓機(jī)選擇上要格外的注意。

首先，空壓機(jī)壓縮出來的氣體潔凈度要有保證，大部分空壓機(jī)都是含有工業(yè)油的，就算是日常保養(yǎng)維護(hù)中也是要進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換。同時(shí)現(xiàn)在技術(shù)日益進(jìn)步，市場(chǎng)上有一種水潤(rùn)滑的空壓機(jī)其整個(gè)氣體壓縮過程中不含有任何工業(yè)油的存在，在源頭就將其阻斷了。后期無論如何壓縮出來的氣體都不會(huì)含有油。那有人會(huì)問，水潤(rùn)滑空壓機(jī)是近幾年的新產(chǎn)品，那之前的制藥行業(yè)工廠用的是什么空壓機(jī)呢？以往的制藥工廠用氣量不是很大會(huì)選擇活塞式，渦旋式，其噪音低，效率低，但是也可以在源頭上有保證的，實(shí)力l雄厚的廠家會(huì)選擇進(jìn)口的干式無油空壓機(jī)，干式無油在前面幾年是可以保證無油的，因?yàn)樗臐?rùn)滑油密封在一個(gè)齒輪箱里面的，隨著使用年限越久，齒輪箱是會(huì)老化的，就是滲油到壓縮氣體中，后期也不排除可以通過過濾器來降低含油率， 但是無法根l除。

空壓機(jī)的常見問題分析 　　

常見的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開機(jī)無法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過高甚至爆l炸燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性的尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。     

首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。 其次，空壓機(jī)開機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開機(jī)困難。      

空壓機(jī)表面的冷熱異常、爆l炸等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，無法維持空壓機(jī)

空壓機(jī)保養(yǎng)之前可以留意一下油氣桶內(nèi)機(jī)油還剩多少。保養(yǎng)之前油分桶內(nèi)剩下機(jī)油越多，說明壓縮空氣含油量越低，特別是對(duì)用氣品質(zhì)要求較高的用戶，含油量低是非常關(guān)鍵的要求。剩下的機(jī)油多不多，與油分品質(zhì)有很大的關(guān)系，但與機(jī)油、空濾，以及保養(yǎng)人員的專l業(yè)水平高不高等，同樣有很大關(guān)系。

同時(shí)，我們還要留意一下油分的壓差。壓差自然是越低越好，在壓差不高的前提下，自然是剩下的機(jī)油較多為佳。觀察剩下機(jī)油的多少與油分的壓差，以及其與空壓系統(tǒng)關(guān)系的解釋，并不需要什么高深的專l業(yè)知識(shí)，只要對(duì)用戶加以引導(dǎo)和簡(jiǎn)單解釋，相信用戶是很容易看明白的。

空壓機(jī)空氣過濾器日常保養(yǎng)：粉塵是空壓機(jī)空氣過濾器的敵人，因此我們要及時(shí)清除紙芯外的粉塵；當(dāng)儀表板上空濾器指示燈亮?xí)r應(yīng)及時(shí)予以清潔或更換。建議每星期拆下空濾芯，把表面灰塵吹掉一部分。空壓機(jī)空氣過濾器超期有危害：空壓機(jī)壓機(jī)空氣過濾器超期是指空氣過濾器使用超過2000小時(shí)或者是在空氣過濾器失效后繼續(xù)使用，空壓機(jī)空氣過濾器超期使用會(huì)讓我們的空壓機(jī)存在潛在安全隱患。例如：機(jī)組排氣量不足，影響生產(chǎn)；濾芯阻力過大，機(jī)組能量增加，機(jī)組實(shí)際壓縮比增大，主機(jī)負(fù)荷增大，壽命減短；濾芯破損導(dǎo)致異物進(jìn)入主機(jī)，發(fā)生主機(jī)抱死甚至報(bào)廢的情況。空壓機(jī)配件網(wǎng)提醒用戶：及時(shí)更換空氣過濾器，把空壓機(jī)隱患消滅在萌芽中。