露天停車場管理高性價比的選擇 安徽馳譽停車場管理

停車場規劃總體原則：

1）與城市總體規劃和綜合交通規劃相協調。

2）性質與規模與停車需求相適應。

3）大城市路外停車場盡可能分散布置，以利于交通疏散；外來機動車公共停車場，應設置在城市的外環路和城市出入口道路附近，主要停放貨運車輛。

4）機動車公共停車場的服務半徑，在市中心地區不應大于200m，一般地區不應大于300m；自行車公共停車場的服務半徑宜為50～l00m，并不得大于200m。

機動車停車場設置原則：

為解決停車場（庫）用地不足的問題，各國大城市的停車場(庫)普遍向空間和地下發展，利用建筑物底層或屋頂平臺設置停車場或修建多層車庫和地下車庫。多層車庫按車輛進庫就位的情況可分坡道式和機械化車庫兩類。坡道式又分直坡道式、螺旋坡道式、錯層式、斜坡樓板式等；機械化車庫采用電梯上下運送車輛。多層車庫雖能節約用地，但建設投資較大。

停車場管理體系道閘毛病及解決方案。

線圈埋線松動：本地感線圈不能結實的固定在巢內時，汽車壓過路面的轟動會形成巢內線圈變形，改動地感初始電感量，此刻傳感器有必要從頭復位后方能正常作業。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。

活節絲松動：活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將形成上下位均不準確。用一個停車場體系80MM長Ф4的鐵棒刺進雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。

拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將形成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

對進入停車場車輛的管理規定。

(1)進入停車場的車輛須具備一切有效證件，包括行駛1證或待辦理證明、保險單等，車輛號牌應與行駛1證相符。

(2)進入停車場的司機，須按進出場各種程序辦理停車手續，并按指1定的車位停放。

(3)車輛停放后，司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄，并鎖好車門窗，帶走貴重物品，車管員沒有幫司機保管物品的義務。

(4)進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。