鐵路電纜線橋架報價單擇優推薦「多圖」

1.一般情況下不在施工現場制作橋架。由于特殊原因必需時，可利用現有的橋架改制非標準彎通和變徑直通。改制和切斷直線段橋架時，均不得用氣、電焊切割，應用專用切割工具。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。改制的橋架必須平整，及時補漆，面漆顏色應與其它橋架相近。應按實際做好伸縮處理。要跨越伸縮縫的橋架至少一側有較長的直線段，宜超過30m，或伸縮縫兩側直線段橋架相加有30m，中間無水平或垂直彎通。以便于在橋架中留電纜(或電線)的伸縮余量，這個余量應大于伸縮縫寬L。

橋架跨越建筑物的伸縮縫處，按GB50168規定，應設置伸縮縫，保證橋架及敷設在橋架內的電纜在建筑物伸縮不危及其本身安全時能自由伸縮，不受損壞。因為新建建筑物里，橋架安裝一般都在混凝土結構工程完成數月甚至一年之后進行，混凝土收縮逐漸減小。事后的處理都是十分消極的，不是鋸短就是降級處理，要么報廢整條電纜。伸縮量一般不會超過建筑物伸縮縫寬L。若發現或從土建單位了解到建筑物伸縮縫較大有可能超過L時

為了減輕重量還可以采用鋁合金電纜和玻璃鋼橋架,其外形尺寸, 荷載特性均與鋼質橋架基本相近,由于鋁、鋼比重不同(A1=2.7,Fe=7.86) 按重量計算,鋁鋼之比約為1：3,根據兩種材質的市場價折算,鋁合金橋架的造價費用較之同類鍍鋅鋼橋價要高出1.5~2.0倍,鋁合金電纜橋架具有美觀, 重量輕、安裝方便等優點, 近年來, 鋁合金橋架已在有的工程中加以應用。電纜橋架在梯式鋼制電纜橋架設計這一塊，設計院提供的圖紙設計比較簡單，安裝尺寸及材料不齊全，專業施工處應主動安排人員結合現場實際情況進行圖紙會審，對圖紙進行局部修改，從成本和工藝兩方面優化施工方案。

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