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       液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

液壓缸誤動作或動作失靈

　　原因和處理方法有以下幾種：

　　閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

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      液壓缸穩定性校核? 活塞桿受軸向壓縮負載時，其直徑d一般不小于長度L的1/15。當L/d≥15時，須進行穩定性校核，應使活塞桿承受的力F不能超過使它保持穩定工作所允 許的臨界負載Fk,以免發生縱向彎曲，破壞液壓缸的正常工作。Fk的值與活塞桿材料性質、截面形狀、直徑和長度以及缸的安裝方式等因素有關，驗算可按材料 力學有關公式進行。7、要正確安裝各處的密封裝置8、螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。

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液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。12、按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；

　　液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成；為防止油液向液壓缸外泄漏或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設置有密封裝置，在前端蓋外側，還裝有防塵裝置；比如如果液壓缸裝置了相應的可調節式緩沖裝置的話，同時活塞處于運動的狀態，那么這時候我們需要先把節流閥放在流量較小的位置上。為防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設置緩沖裝置；有時還需設置排氣裝置。

在安裝完成之后，我們還需要對安裝的效果進行檢測。在檢修液壓缸換向閥的時候，需要注意查看閥芯的裝配方向是否正確。在理論上換向閥體兩側內的臺肩應當保持對稱，然而實際中閥芯兩側臺肩的距離大多數情況是不對稱的，所以在裝配的時候應具有方向性，在檢修的時候是按照順序進行，以免裝反導致失靈。另外缸規格∕技術參數頭法蘭、中間軸銷和底座安裝三種還可作成雙活塞雙作用等速大型油缸，再加上有無緩沖與上述28種規格組成384個品種。

除了以上所介紹的幾個問題之外，工作人員還需要注意一些細節方面。也就是說，在為液壓缸安裝各種閥類部件的時候，都需要考慮到進油口與回油口的方向和位置，以免裝反引發事故。此外，為了防止有空氣進入到閥內，我們必須要保證所有的連接處密封良好。