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              鋁合金鑄造右前支架供應(yīng)商信息推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 14:21  









              浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

              在完成整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)后,制作好的動(dòng)力電池系統(tǒng)必須經(jīng)過臺(tái)架性能測(cè)試,驗(yàn)證是否符合設(shè)計(jì)要求,在經(jīng)過裝車試驗(yàn),對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和完善

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              目前大多數(shù)純電動(dòng)車為了保證底盤動(dòng)力電池的安全,都會(huì)選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護(hù)外殼。雖然在很大程度上可以保護(hù)動(dòng)力電池的安全,但也面臨電池組自重大,增加無意義的整備質(zhì)量,電耗增加,續(xù)航減少,甚至對(duì)車輛的操控都有不同程度的影響。

              針對(duì)碳纖維材料特點(diǎn),工程師們開始嘗試應(yīng)用在汽車領(lǐng)域特別是新能源車中使用。經(jīng)過多年發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)非常成熟。在汽車各部分的結(jié)構(gòu)件中,車身、電池箱、傳動(dòng)軸、頂蓋、汽車內(nèi)飾等都開始大量使用碳纖維復(fù)合材料,不僅僅是高丨端跑車使用,普通家用轎車也大量使用。


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