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同步帶輪

科技信息化的進步帶動同步帶輪的進步

同步帶輪用鋼的發展趨勢；固然目前針織行業的總體經濟開展不太景氣，但經編機、無縫內衣機、電腦橫機、電腦調線圓緯機等針織設備的開展潛能依在。一是含Cr，Ni，Mo的低合金鋼；二是硼鋼；三是碳氮共滲用鋼；四是易切削鋼。由于我國缺乏Ni、Cr，常用20CrMnTi滲碳鋼或用含硼加稀土鋼。重型機械常用18CrMnNiMo滲碳鋼或中碳合金鋼。機床行業食用40Cr，38CrMoAl等鋼以及高速同步帶輪用25Cr2MoV鋼進行氮化。

同步帶輪用鋁質加工為多，由于輕工業的迅速發展，鋁質同步帶輪加工不生銹，質輕，如表面硬度不夠還可做表面硬質氧化處理，同步帶輪表面本色氧化處理也可提高硬度，相對更耐磨，外觀更漂亮．

人們利用計算機能對各種可能的設計方實進行計算、分析和比較，并通過優選，取得較為理想的結果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區，求嚙合線與相對速度夾角中，對彈流潤滑計算以及幾何參數計算等方面編制了程序。還有，在同步帶輪修形計算與同步帶輪承載能力計算方面都編有程序.我國已編制了GB3480-83漸開線圓柱同步帶輪承載能力計算標準的程序軟件,供生產應用.在同步帶輪加工方面，可以利用計算機控制整個切齒過程.使制造質量穩定可靠.目前，國內在研究應用微機對弧齒錐同步帶輪的切齒調整卡進行計算，可對加工偏差及時調整.使齒面接觸達到比較理想的位置，并大大提高了工效。同步帶輪的使用在如今是非常常見的，盡管其產品的外形是非常方便使用的，這樣的產品也可以滿足廣大消費者的產品需求，產品的各方面性能也是非常優越的，但是人們在使用的過程中也必須要多加注意的，只有這樣可以保證產品的正常使用。

此外，根據數控原理，應用微機對環面蝸桿螺旋齒面進行拋物線修形，已經應用于生產。雖然這方面的工作在國內還處于起步階段，但它對提高同步帶輪制造質量和技術水平具有重要意義。

國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發展.非凡同步帶輪的應用、同步帶輪及同步帶裝置的發展、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設計方面的一些特點.為達到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現有漸開線同步帶輪的承載推力。各國普遍采用硬齒面技術，提高硬度以縮小裝置的尺寸；也可應用以圓弧同步帶輪為代表的非凡齒形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、的優點而應用愈來愈多。最后，當制作人員在進行同步帶輪的校核時，發現它的強度不足，還需要再次計算。

同步帶輪在設計時需要涉及到哪些方面

同步帶是綜合了帶傳動、鏈條傳動和齒輪傳動的優點而發展起來的新塑傳動帶。它由帶齒形的一工作面與齒形帶輪的齒槽嚙合進行傳動，其強力層是由拉伸強度高、伸長小的纖維材料或金屬材料組成，以使同步帶在傳動過程中節線長度基本保持不變，帶與帶輪之間在傳動過程中投有滑動，從而保證主、從動輪間呈無滑差的間步傳動。由于操作不當所引起的皮帶折曲原因有：存放不當、包裝不當和皮帶安裝前和安裝時的操作不當。濟南安耐皮帶公司給您介紹一下同步帶輪在設計過程中需要考慮到的一些因素。

同步帶在運轉過程中承載繩斷裂損壞是常見的失效形式。失效原因是帶在傳遞動力過程中，在承載繩作用有過大的拉力，而使承載繩被拉斷。此外當選用的主動撈輪直徑過小，使承載繩在進入和退出帶輪中承受較大的周期性的彎曲疲勞應力作用，也會產生彎曲疲勞折斷。同步帶輪同步帶輪傳動系統有異物進入也同樣會使皮帶產生折曲，他們會使皮帶與帶輪間形成個尖角，使這一點的皮帶芯線出現折曲。在進行設計時一定要注意這些問題。

同步帶輪的材質有很多，不同要求的場合適用不同的材質。比如一些機械需要具備很高的抗腐蝕能力，用戶們就可以購買銅制的，或者是不銹鋼制作的同步帶輪、鋁合金同步帶輪。當然，為了提高它的抗腐蝕能力，工廠還會在它的表面進行各種處理。因為雖然在過去國內的生產技術與國際水平存在很大差距，所以導致這生產出來的很多產品在品質上都遠遠達不到國際的先進水平。比如本色氧化、鹽霧發黑、鍍鋅、高頻淬火等等。

同步帶輪在設計的時候，不僅僅是要考慮到使用環境的要求，還需要涉及到更多的方面。在設計同步帶輪的齒輪時，制作人員需要考慮到齒輪傳動的傳動功率、輸入轉速、傳動的比例等等。考慮這些是為了確定同步帶輪的中心距和模數，當然，如果已經知曉了它的中心距和模數，就可以直接制作下一步。接下來，制作人員們就要計算齒輪的基本參數了。但受當時制造廠商較少，應用范圍小及其設計、質量等方面的制約，同步帶輪的發展速度相對緩慢。在計算這些方面的時候，制作人員需要運用幾何計算法。當同步帶輪的齒輪計算好基本參數后，就可以jing確的校核齒面接觸強度和齒根的彎曲強度了。后，當制作人員在進行同步帶輪的校核時，發現它的強度不足，還需要再次計算。

同步帶輪廠對粘合工藝的分析

      隨著科技的快速發展，工業同步帶和同步帶輪行業的發展也有了很多的改進和創新，目前同步帶輪市場上出現了一種新工藝，叫做粘合工藝。顧名思義，它是經過熱壓處理后將粘性薄膜粘合在面料的兩面，這種工藝對傳動設備沒有什么特殊的要求。粘合工藝的粘性薄膜有兩種，帶狀粘性膜和無固定形狀粘性膜，它可以進行任意的設計。它具有良好的同軸度，不易收縮變形且抗扭矩性能好，同時確保良好的軸轉動。一般情況下，普通的面料裁邊可以制作帶狀膜，那些剩下的面料可以用作不規則的粘合，可以有效降低成本。

東莞同步帶輪廠認為粘合工藝的作用主要體現在：

局部固定，因其拉伸度較大，在服裝上可以使用粘合工藝進行準確的局部定位。

2. 工藝簡便化，大家都知道服裝行業的裁剪工藝相當的繁瑣，使用粘合工藝可以讓其變得簡單起來。比如服飾拉鏈的固定。

3. 再造纖維，同步帶輪粘合工藝，對于成型面料可以再次利用進行二次的設計，可以使資源利用zui大化。

粘合工藝的出現，對服裝業與紡織業產生了巨大的影響，資源的二度利用擺脫了傳統工藝繁瑣復雜的處理工序也擁有了快捷，便利，，環保等諸多優點，讓輕工業再一次掀起了技術更新熱浪。相信粘合技術在同步傳動行業也能得到更好的。