湖北鉚釘機品牌企業 武漢華鑫鉚接機

懸掛式鉚鉗

 武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。     據統計，每輛載重汽車使用鉚釘大約在100至250只(鉚釘直徑由8-16mm等幾種)。本公司以創新，進取，精益的經營理念，始終以技術為核心，質量為根本，客戶滿意至上的原則，銳意進取，為客戶提供優質的產品，完善的服務，得到客戶的廣泛認可。如此之多的鉚釘加工是怎樣完成的呢? 目前國內一般采用氣錘進行熱鉚或懸掛鉚鉗機進行冷鉚兩種工藝。

      (1)鉚接過程無噪音；

      (2)操作性能好，可單人進行操作或一拖一，一拖四（可按需定制）;

      (3)工作時間短，能夠在3秒鐘以內鉚接1只鉚釘；

      (4)鉚釘無需進行加熱處理;

      (5)由于利用液壓傳動，故可獲得較大、均勻的壓力，使車架強度有所提高，并保證均勻的強度；

      (6)由于采用冷鉚方式，所以在車架和鉚釘之間完全不會發生間隙，強度上也沒有任何問題。

   懸掛鉚鉗機與熱鉚方式相比較，無論在技術上還是操作上均有極大的優越性。因此，中國、日本以及歐美各國均已普遍采用懸掛式鉚鉗接機.

無鉚鉚接機

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。無鉚釘鉚接機(也稱為TOX連接設備,tog-l-loc連接設備)有三種系列，分別為旋鉚式無鉚釘鉚接機、液液增壓無鉚釘鉚接機和氣液增壓式無鉚釘鉚接機，無鉚釘鉚接機可廣泛用于汽車、輕工、精密機械、電器及家電、五金裝飾等各類薄金屬板件的連接，如： 汽車天窗.保險杠.排氣管.油箱.制動器罩殼.車門.儀表框架.發動機支架.發動機罩殼.車尾蓋板.冷卻器.座椅.搖窗機.消聲器.冰箱門.洗衣機殼體.風機殼體.復印機機座.計算機殼體.牙醫機外殼等等產品的連接。Canyi將幫助您選用合適的鉚接過程，無論是徑向鉚接還是擺碾鉚接。

數控鉚接機

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。采用數控分度盤的數控鉚接機（轉盤鉚接機）是新一代鉚接機型。該機鉚接直徑大的達到為9mm，采用二軸程序控制配以國際的11瓣梅花徑向結構，鉚接功能強大、過程穩定無晃動，鉚后零件表面光潔美觀。該機具有豐富的調整功能，其鉚接行程、鉚接壓力、進給速度、鉚接量都可調校，系統壓力也可調節，充分保證很好的鉚接效果。2、鉚釘機的導軌收拾，板動導軌打塊使導軌內的剩余鉚釘流入夾嘴導槽內，壓下滑動架從夾嘴內將剩余的鉚釘取出，用棉布將導軌內，夾嘴，上模桿擦拭潔凈。 該機適用于同一工件上同心眾多鉚點鉚接，省去多次調整、定位、對心工序，同時可對中心距保留較好的精度。也適用于大型，普通鉚接機無法正常加工的領域。

關于鉚接機鉚頭會旋轉的問題

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區工業園內，是國內較早從事鉚接機研制和生產的企業。雖然有時候對鉚接機的使用頻率很高，但是可以真正的了解鉚接機的卻沒有幾個，比如說一個很小的問題，大家知道鉚接機的鉚頭會旋轉嗎，這樣的小問題卻是值得大家了解和思考的。通過檢測鉚接點外形幾何尺寸可以簡便地進行鉚接質量判定，還可以實現無損傷檢測。

鉚接工藝也叫旋壓工藝，因此很多人理解為上模是旋轉的，其實“旋”字并非指上模（鉚頭）加工時旋轉，而是指被鉚接工件的材料在塑性變形過程中遵循在工件截面內以圓周方式進行的（即逐點變形的軌跡）。鉚接機鉚接的原理概括的講是通過鉚頭與工件的連續的小區域擠壓產生所需的變形。其擠壓過程與普通的沖壓、滾壓過程有較大區別。電機通過聯軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統驅動活塞連同球面副向下施壓，當鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。普通方法為強力瞬間變形，變形力作用在整個鉚件端面上，這就要求設備的噸位要大、鉚件結構要進行改進提高抗不良變形（墩粗，彎曲）的能力。

而鉚接變形基本原理在于，鉚頭軸線與鉚釘軸線成3度夾角，鉚頭鉚接時，鉚頭與鉚釘的接觸是一個點區域，在壓力作用下接觸點開始變形，然后通過鉚頭的擺輾運動使運動軌跡上的每一點逐點變形，從而將變形擴展到整個鉚釘端面。